公路工程就地冷再生施工技术的应用与分析.doc

公路工程就地冷再生施工技术的应用与分析 　　摘 要：当今社会经济迅猛发展，科技不断进步，在公路工程中工期更短，投资更少的冷再生工艺进入了工程施工行业人士的视野。相比较传统的施工技术，就地冷再生技术在保障养护质量的前提下，大大提高了施工质量的性价比，同时节约了大量不可再生资源，以其良好的施工效果成为了越来越多工程施工技术的首选。本文将从就地冷再生技术的概念、适用范围、工艺优点、工艺流程等几个方面对此项技术的应用进行分析说明 关键词：就地冷再生技术；工艺优点；工艺流程 1 就地冷再生技术的概念及适用范围 公路工程的就地冷再生技术适用于公路维修改造，主要作用是修补沥青路面上的基层破损的问题。具体来讲，道路冷再生定义为充分地利用现存的沥青道路的旧铺层材料（面层与基层），必要的时候加入一部分新骨料，并按照一定的比例加入添加剂，添加剂以泡沫沥青、石灰、水泥、乳化沥青粉煤灰等为主，在自然环境温度的条件下在现场连续不断地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺以及压实成型，最后修建出具有所需某种性能质量的新基层的工艺过程 就地冷再生技术的适用范围很广，不仅可以用于高等级的公路的维修改造，也可以用于一般性质的道路以及乡间公路的维修改造。在国际上，这种技术已经得到了比较广泛的运用，并且常作为路面维修施工作业的首选方案，随着经济的发展，近段时间，就地冷再生技术在我国得到了业内的普遍关注认同，普及推广的速度十分快，在吉林、陕西、浙江、安徽、浙江、和河北等地区得到了普遍应用，效果良好。2008年7月，国家颁布了《公路沥青路面再生技术规范》，推动了冷再生这种技术工艺的发展 2 工艺优点 与传统的施工方法相对比，就地冷再生施工技术具有许多的优点，可以把它们概括起来归纳为以下4点： 1.成本低廉 因为全部运用了旧的铺层材料，道路就地冷再生大大减少了道路在维修改造时进行旧铺层材料的移动运输、废置处理和购置新材料的成本，从而大幅度降低工程成本开支。随着再生层的厚度的不同，比传统方式相比，采用道路就地冷再生大约可以降低20%―46%的成本，厚度越深，成本降低的越多。举例来说明下，在2015年，一公司参与施工某改造工程，在经过经济技术的多种方案对比后，决定运用水泥冷再生施工技术，进行道路基层的再次利用，大大降低了投资，降低幅度达到近43%。此项工程中，再生层厚度为27cm，再生层的工程造价为42元/m2。如果采用传统的工艺，承建方需要进行两层水稳补强，加上原来路面的破除外调，综合造价是73元/m2。从案例中我们可以看出，就地冷再生技术可以大大节约工程投资成本。成本的下降是就地冷再生技术受到业内人士认同、快速发展的最原始动力 2.效率较高 公路工程就地冷再生施工技术运用机械施工的话，可以一次性完成铣刨、破碎、添加、拌和和摊铺等工序，大大简化了施工的程序，缩短了施工的工期。采用就地冷再生技术使用机械作业时，承建方每天可以施工完成5000～8000m???2的工作量 除了工序的简化、日工作完成量的提高，就地冷再生施工技术的另一个的特点是可以使用大型机械进行密集施工，从而把因为施工造成的对交通的干扰降至底限。新建的道路施工工程的许多施工工序是在同个工地同时开展进行，而采用冷再生施工技术，施工时只需要集中在一个特定的区域内进行。全部冷再生技术的机械组合可放置在同一条车道里，从而不会影响到另一条车道的车辆通行，在施工地点进行开放式施工。由此可以看出，就地冷再生施工工艺特别适用于交通量比较大或者路面宽度较窄的道路施工 3.质量良好 在选择铺层材料和添加剂时，就地冷再生施工工艺能够根据道路的不同状况以及道路旧铺层材料的现场情况进行设计，选择合适的添加剂，合适准确的配比值，从而保证再生层材料的品质优秀、施工质量优等，施工形成粘结层成型厚且均匀，大大保证了维修后的道路的使用期限 4.环境污染少 在选择使用传统的道路维修方法时，路面的废弃量十分庞大，环境污染严重，而大量新的材料的开采利用，也会造成资源浪费和环境的破坏。而采用冷再生技术进行施工就可以完全避免资源和环境的问题。这项工艺不仅可以大大节约投资成本，还有利于环境保护，是故被业内人士称为“绿色”施工工艺 3 工作原理及工艺流程 就地冷再生技术的施工器械主要是集破碎和拌合为一体的冷再生拌合机。这种机械的核心装置是装载有大量的专用刀头的铣刨与拌合的转子的铣刨鼓。转子向上旋转，然后破碎原来的路面材料，冷再生机向前面行进的时候，转子开始转动。冷再生机可以通过软管和水罐车连接，微处理器能够通过对泵送系统的控制，精确的控制水在拌和仓内的喷洒量。转子转动时，水流经软管，从水罐车中进入到再生机的拌合仓里，铣刨转子把水和铣刨料进行充分地拌和，令其的含水量达到需要的最佳程度，