ProE在汽车方向的应用.doc

ProE在汽车方向的应用 摘 要：Pro/Engineer是美国PTC公司的产品，问世10多年来，已成为全世界最普及的3D CAD/CAM系统的标准软件，广泛应用于电子、机械、模具、工业设计、汽车、航天、家电、玩具等行业。在汽车设计工程中Pro/E已成为设计师们必不可少的工具软件。汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分组成。本文主要论述了Pro/E在造型、覆盖件、转向机构、离合器、变速器和轮毂等方面的应用。 关键词：Pro/E 建模 设计 参数化 引言 1.1 关于汽车设计 在近百年中，汽车设计技术也经历了由经验设计发展到以科学实验和技术分析为基础的设计阶段。20世纪60年代中期，在设计中引入电子计算机后又形成了 (CAD，Computer Aided Design)等新方法，使设计逐步实现半自动化和自动化。汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。1985年，PTC公司成立于美国波士顿，开始参数化建模软件的研究。1988年，V1.0的Pro/ENGINEER诞生了。经过10余年的发展，Pro/ENGINEER已经成为三维建模软件的领头羊。目前已经发布了Pro/ENGINEER proewildfire6.0。PTC的系列软件包括了在工业设计和机械设计等方面的多项功能，还包括对大型装配体的管理、功能仿真、制造、产品数据管理等等。Pro/ENGINEER还提供了目前所能达到的最全面、集成最紧密的产品开发环境。Pro/E的主要特征有3D实体模型，单一数据库，基于特征的参数化实体建模，行为建模技术，机构设计技术，强大的装配功能，NC加工，二次开发技术。 1.3 基于Pro/E的汽车设计 随着测试技术的发展与完善，在汽车设计过程中引进新的测试技术，和各种专用的试验设备，进行科学实验，从各方面对产品的结构、性能和零部件的强度、寿命进行测试。同时广泛采用近代数学物理分析方法，对产品及其总成、零部件进行全面的技术分析、研究，这样就使汽车设计发展到以科学实验和技术分析为基础的阶段。的出现和在工程设计中的推广应用，使汽车设计技术飞跃发展，设计过程完全改观。汽车结构参数及性能参数等的优化选择与匹配，零部件的强度核算与寿命预测，产品有关方面的模拟计算或仿真分析，都在计算机上进行。这种利用计算机及其外部设备进行产品设计的方法，统称为计算机辅助设计(CAD)。Pro/E则是汽车计算机辅助设计中最重要的一种工具。Pro/E在汽车造型、覆盖件、转向机构、离合器、变速器和轮毂等方面都有较广泛的应用。 Pro/E在汽车造型设计中的应用 随着科技的不断进步，社会的不断发展，汽车已经逐渐成为人们生活和工作中不可缺少的运输工具。颇具个性的造型和时尚的外观是汽车给人们的第一印象，也是汽车的灵魂。然而，其外型的设计并不仅仅只是一种视觉上的艺术设计，而是在整个汽车造型设计的过程中融入了各种相关的专业知识：车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、心理学、美学等（谢萍萍 2009）。汽车的造型设计已经成为整个汽车设计过程中不可或缺的关键技术之一。 20世纪后半期，计算机技术的不断发展极大的促进了各种设计软件在汽车造型设计中的应用。 Pro/E则是其中最具代表性的一款三维设计软件 设计思路 现代汽车的设计理念有很多。在纷纷复杂的社会生活的中简约式人们追求的一种生活风格，在现代汽车的设计中简约已经成为一个主题，标志品牌的206，207系列的车型简约而又美观实用。随着经济全球化的不断扩张，人们的思想理念也在不断变化，时尚便是年轻人日益追逐的理念，大众尚酷，CrossPolo都是时尚车型的典范。现代化程度的提高同时也带来了人们的反现代化的思潮，对大自然的青睐是人们不变的追逐。甲壳虫车型的复现就是一个很好的实例。 车身三维建模 计算机辅助设计为车身造型的设计提供了极大的方便。下面介绍Pro/E在车身造型的方面的应用。 首先，根据整车要求的外型尺寸，作出长方体模型的毛胚。然后对毛坯具体细节开始细化编辑，形成各部分的形状。第三，利用扫描混合拉伸项对座椅进行编辑。第四，通过拉伸及扫描混合命令，完成车轮防护罩及传输控制装置的构建。第五，车轮的构建。 最后，进行汽车的装配（谢萍萍 2009）。 模型渲染 渲染是Pro/E拥有的一个强大的设计功能。通过视图—模型设置—一渲染控制，打开渲染控制器，通过环境编辑器内的背景设置进行相应装饰和渲染（谢萍萍 2009）。 Pro/E在汽车覆盖件模具设计中的应用 当今，一个工业国家中，汽车制造业可以说是这个国家工业生产的支柱产业之一。而在整个汽