MSA(详细解释).ppt

测量系统分析 Measurement System Analysis （第三版） EDITOR:STEVEN XU 目录 （一）简介； （二）发展史； （三）详细解释. 课程前言 MSA的理论完全属于统计学的范畴； 手册已将纯粹的理论与实际很好的联系了起来； 本手册并不覆盖测量系统所有可能出现的情况，有些问题并没有考虑到； 应此，在遇到问题时应及时与顾客的SQA部门或采购部门取得联系，他们会对问题的解决提供必要的帮助. 仪器检验如过时，立即召回不可迟。 大家应树立学好MSA的信心和决心，从思想上确立“MSA没有什么了不起！”的观念. （一）MSA简介 本手册是在美国质量协会(ASQ)汽车部和汽车工业行动集团(AIAG)主持下，由戴姆勒克莱斯勒、通用、福特汽车公司供方质量要求特别工作组认可的测量系统分析(MSA)工作组 编写； 现在使用的是2002年3月颁布的MSA手册第三版，是QS-9000的补充参考文件； 它是一门品质管理的技术，并不仅限于汽车供应链使用. （二）MSA发展史 MSA的技术部分由雪佛莱（CHEVROLET属于GM汽车公司的一个分部）产品质量保证部Kazen Mirkhani起草； 通用电器（General Electric）的R.W.Traver在1962年的ASQC会刊中发表论文，阐述关于计量型量具的研究结果，由Jim Mccaslin校对； 雪佛莱的Jim Mccaslin、Gregory Gruska、Tom Bruzell在1976年ASQC会刊中把上述概念扩展到计数型量具研究和量具性能曲线中； 上述技术由Bill Wiechec在1978年6月进行总结，出版了雪佛莱的《测量系统分析》一书（手册）； 以后手册增加了内容：奥兹莫比尔（OLD SMOBILE是GM公司的子公司，生产Cadillac 凯迪拉克汽车）的Shery Hansen、Ray Benner编写了ANOVA法和关于置信区间的内容； 八十年代，雪佛莱的Lary Marruffo、John Lazur修改了雪佛莱手册，提出了新的测量系统章节并强化了一些概念，如：稳定性、线性和方差（ANOVA）. GM统计评审委员会进行了必威体育精装版的修改，增加了零件内变差的标识和鉴定概念，并对统计稳定性做了更全面的描述 （三）MSA详细解释 第一章 通用测量系统指南 MSA目的： 选择各种方法来评定测量系统的质量。 被检产品特性 检验／测量 数据／测量结果 (输 入) (赋值过程) (输 出) 受控：量具、仪器、检测人员、程序、软件 活动：测量、分析、校正 适用范围： 用于对每一零件能重复读数的测量系统。 测量和测量过程： 赋值给具体事物以表示它们之间关于特殊特性的关系； 赋值的过程定义为： 测量过程 赋予的值定义为：测量值 测量过程看成一个制造过程，它产生数字（数据）作为输出。 量 具： 任何用来获得测量结果的装置；经常用来特指在车间的装置；包括用来测量合格／不合格的装置。 测量系统： 用来对被测特性赋值的操作、程序、量具、设备、软件、以及操作人员的集合；用来获得测量结果的整个过程。 测量变差： 多次测量结果变异程度； 常用σm表示； 也可用测量过程变差RR表示(GRR)。 注： 测量系统质量特性： 测量成本； 测量的容易程度； 最重要的是测量系统的统计特性。 常用统计特性： 重复性（针对同一人，反映量具本身情况） 再现性（针对不同人，反映测量方法情况） 稳定性 线性（针对不同尺寸的研究） 注：对不同的测量系统可能需要有不同的统计特性（相对于顾客的要求）。 测量系统对其统计特性的基本要求： 测量系统必须处于统计控制中； 测量系统的变异必须比制造过程的变异小； 变异应小于公差带； 测量精度应高于过程变异和公差带两者中精度较高者 （十分之一）； 测量系统统计特性随被测项目的改变而变化时，其最大的变差应小于过程变差和公差带中的较小者。 评价测量系统的三个问题： 有足够的分辨力；（根据产品特性的需要） 一定时间内统计上保持一致（稳定性）； 在预期范围（被测项目）内一致，可用于过程分析或过程控制。（线性） 评价测量系统的试验： 确定该测量系统是否具有满足要求的统计特性；