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汽车电气维修知识详解
电气系统维修-汽车电工电子基础- 目录 如何成为一个合格的汽车电气维修人员 安全 保护自我、保护他人、保养设备 知识 电学基础、电控原理、机电一体 技能 工具使用、逻辑分析、诊断程序 人脉 客户交流、同业交流、社会交流 个人的安全 干净、整洁、专业的着装有利于提高专业 自豪感和自信心,赢得客户的信赖。 穿着注意事项: 1)专业化干净没有油污的服装; 2)衣服应当紧贴身体,宽松的衣物可能 会卷入运转的发动机或设备中; 3)维修车间内不允许佩戴金属饰品,包 括戒指、手表、手镯、项链等,它们是良 好的导体,可能在电器维修过程中引起电路短路对车辆或人体造成伤害,同时它们也可能划伤客户车辆的漆膜; 4)鞋面坚固、鞋底耐油有绝缘作用的劳保鞋能在维修车间内防止打滑摔倒、重物坠落砸伤脚面、意外的电流对人体伤害。 个人的安全 在从事磨削、使用电动工具、锤、錾或在车底作业等会引起火花、灰尘或铁屑进入眼睛的作业以及在化学品周围作业时应当佩戴劳保眼镜。 搬运重物时应注意的问题 量力而行,物件太重时要找人帮忙或使用合适的搬运工具; 搬运物件时合理考虑抓握部位保证牢靠、平衡; 不要用背部力量,利用腿部力量; 身体应贴近物体,保持背直、肘直。 放下物件时物件应保持 贴身,挺背,弯膝放下。 火灾防护 判断火势和火灾类别,正确选用灭火器材; 采取正确的方法,防止火势的蔓延; 正确联系消防部门,如实报告火情; 记住离自己最近的消防通道,发觉火势失控时应尽快离开,发生火灾时不要打开车库大门。 手工工具的安全使用 1)正确使用每一种工具,不要野蛮操作; 2)锋利的工具不要放入口袋; 3)保持工具的清洁和完好。 动力工具的安全使用 1)使用前应保证会正确操作方法; 2)佩戴劳保眼镜; 3)电动工具应保证插头完好,没有短路、断路情况;气动工具应检查气管完好,润滑良好;如发现安全隐患禁止使用并作好记号通知管理人员; 4)工具使用前检查周围环境,工具使用期间不得离开现场。 5)使用压缩空气时避免气流直接吹向人体。 举升汽车时的安全问题 举升器(千斤顶)只能用于把车辆举离地面,不能依赖他们来支撑车辆,更不能在没有使用保安支架支撑的车辆下进行维修工作。 举升车辆时要正确选择支撑点,避免支撑歪斜引起事故或由于支撑点选择不当损坏车辆。 蓄电池维护安全 蓄电池电解液的腐蚀性很强,避免触及皮肤、眼睛和衣物。连接蓄电池时应注意极性,不恰当的使用跨接导线、在蓄电池附近进行电气焊时可能导致蓄电池的爆炸。蓄电池的充电应有专门场所,并保证有良好通风。不要再蓄电池上方传递工具,碰巧跌落在蓄电池极桩上引起短路会引起爆炸。 汽车电气维修安全 汽车电气设备电压不高,但功率都很大,因此应正确选择导线,避免在车身上出现裸露的线头。 进行电气系统维修时,特别是装备共轨柴油发动机、ABS系统等电子控制系统的车辆时不要随意拆卸蓄电池。 汽车电气维修安全-续 控制(电脑)模块的输出端连接的控制元件(执行元件)都是由电磁线圈组成的,(接通点火开关)在拆除这些元件时,由于电磁线圈的瞬间自感应高电压可达到几千伏,易造成对电脑的危险。应避免与高电压或人体所带大电压相连接,操作人员用皮肤与车身搭铁可除去身上无意间带的强电,或带金属的手链与汽车搭铁方可拆卸电脑模块。 车辆进入烤漆室等高温环境前应拆下控制电脑盒。控制器不可置于温度高于+80℃的环境中。 电焊时,要卸下电脑接头;在电脑附近电焊时,应卸下控制器; 电气系统维修时应注意的问题 焊接时应做如下处理 我们的工具箱 维修资料的获取 与客户交流的重要性 顾客是问题的提出者,也是汽车的驾驶者,跟顾客的交流有助于节省时间,提高维修效率。 很多情况下需要技工了解问题发生时的运行条件,如果技工们不能复现当时的运行情形,就可能发现不了这些问题的情况下,把汽车交给顾客。当顾客再经历同样的问题时,会十分沮丧。这种情况的出现,就是因为技工没有和顾客充分交流,没有获得有关的重要信息。 汽车电工基础知识 原子 导体和绝缘体 当组成某物质的原子最外层电子较少,很小的力量便可以将其从轨道上拉出成为自由电子,从而可以在原子间移动。这种物质被称为导体。 原子外层电子很多,具有稳定的结构,很难形成自由电子的物质称为绝缘体。 在足够高的电压下,电流可穿过任何物体。导线表面绝缘体要与电路中的电压相匹配,低电压对绝缘体的要求比高电压要低一些。 导体和绝缘体 什么是电? 电是一种看不见的能量形态; 电是电子从原子到原子的运动。 电流、电压和电阻 在电动势(电压)的作用下,电子从导线一端流向另一段,从而产生电流。电压是电子运动(电流)的原因。 在水压的作用下,水从水管的一端流向另一端从而产生水流。 电流、电压和电阻-续 水管管径不变的情况下,水压的大小决定水的流速和流量。通过增加
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