汽车转向基础知识2.ppt

每天进步一点点 五、转向系统常见故障和解决 二、汽车直线行驶时转向盘发飘或跑偏 汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。 主要原因：由于油液脏污，转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀不能及时回位;转向控制阀阀芯(或滑阀)偏离中间位置，或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致;流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路布置不合理，造成管道节流损失过大，使动力缸左右腔压力差过大。 解决方法： 首先检查油液是否脏污。对于新车或大修后的车辆，由于不认真执行走合保养的换油规定，往往使油液脏污;对于使用较久的车辆，则可能是流量控制阀或转向控制阀回位弹簧失效所致，此时可在不起动发动机的情况下转动转向盘，凭手感判断控制阀是否开启运动自如，若有怀疑应拆卸检查;最后检查转向油泵流量控制阀是否卡滞和油压管路布置是否合理，发现故障予以修理。 每天进步一点点 五、转向系统常见故障和解决 三、转向盘回正不良 汽车的完成转向后，转向盘不能回到中间行驶位置（直线行驶位置)。 主要原因有: 转向油泵输出油压低;液压回路中渗入空气，回油软管扭曲阻塞;转向控制阀或转向动力缸发卡;转向控制阀定中不良。 解决方法： a)对液压系统进行排气操作，排气后按规定加足转向油液。 b)检查转向油泵转出油压，若油压不足应拆检转向油泵，检查油泵是否磨损或内部泄漏严重，安全阀及流量控制阀是否泄漏或卡滞，弹簧弹力是否减弱或调整不当，各轴承是否烧结或严重磨损等。查出故障予以修理。必要时更 换油泵。如果泵油封泄漏也应更换。 c)检查回油软管是否阻塞，如有应更换回油软管。 d)拆检转向控制阀或转向动力缸，查明故障原因，然后视情况进行修复，对于损坏的零件应更换，必要时更换转向控制阀或转向动力缸。 每天进步一点点 五、转向系统常见故障和解决 四、当转向盘处于极限位置或原地慢慢转动转向油泵“咔塔”声或振颤声 此噪声是由于动力转向油泵皮带轮松动而引起的，此时应拧紧该皮带轮固定螺栓或更换皮带轮。若皮带轮轴松旷，则应更换动力转向油泵总成。 每天进步一点点 谢 谢！ 长城汽车 每天进步一点点 * 长城汽车 每天进步一点点 * 长城汽车 每天进步一点点 * * 汽车转向基础知识 主讲人：SP平台部 谷士杰 目的：了解转向基本知识 用时：1个小时 每天进步一点点 目录 一、转向系统的定义和功能 二、转向系统设计基本要求 三、转向系统主要部件及要求 四、转向系统设计的关键参数 五、转向系统常见故障和解决 每天进步一点点 一、转向系统的定义和功能 一、定义： 用来改变和恢复汽车行驶方向的一整套专设机构即称为汽车转向系 。 二、转向系统的主要功能： 1、驾驶者通过方向盘控制转向轮绕主销的转角而实现控制汽车运动方向。 对方向盘的输入有两种方式：对方向盘的角度输入和对方向盘的力输入。装有动力转向系统的汽车低速行驶时，操作方向盘的力很轻，却要产生很大的方向盘转角输入，汽车的运动方向纯粹是由转向系统各杆件的几何关系所确定。这时，基本上是角输入。而在高速行驶时，可能出现方向盘转角很小，汽车上仍作用有一定的侧向惯性力，这时，主要是通过力输入来操纵汽车。 2、将整车及轮胎的运动、受力状况反馈给驾驶者。这种反馈，通常称为路感。 手—---感知方向盘的震动及运转情况、 眼睛—---观察汽车运动、 身体—---承受到的惯性、 耳朵—---听到轮胎在地面滚动的声音来感觉、检测汽车的运动状态，但最重要的的信息来自方向盘反馈给驾驶者的路感，因此良好的路感是优良的操稳性中不可缺少的部分。 反馈分为力反馈和角反馈 从转向系统的功能可以得知：人、车通过转向系统组成了人车闭环系统，是驾驶者对汽车操纵控制的一个关键系统。 每天进步一点点 二、转向系统设计基本要求 转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。转向系的设计基本要求如下： （参考GB17675-1999? 汽车转向系? 基本要求） 1、汽车转弯时，全部车轮应绕瞬时回转中心（瞬心）旋转，任何车轮不应有侧滑。 不满足这项要求会加剧轮胎磨损，并降低汽车的操作稳定性。实际上，没有哪一款汽车能完全满足这项要求，只能对转向梯形杆系进行优化，一般在常用转向角（内轮15°～25°范围）使转向内外轮运动关系逼近上述要求。 2、良好的回正性能 汽车转向动作完成后，在驾驶者松开方向盘的条件下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定行驶 。转向轮的回正力矩的大小主要由悬架系统所决定的前轮定位参数确定，一般来说，影响汽车回正的因素有：轮胎侧偏