我国农业物流发展问题与解决对策.doc

我国农业物流发展问题与解决对策 　　[摘要]农业物流是国民经济命脉物流，与其他产业物流相比，农业物流有其显著特点。目前我国农业物流发展存在基础差、成本高、损失重、风险大、保障难等突出问题，发展好农业物流，需要下大气力去破解这些问题 [关键词]农业物流；发展问题；流通方式 [DOI]1013939/jcnkizgsc201623025 农业是国民经济命脉产业，农业物流是国民经济命脉物流。农业物流发展滞后，必然影响农业发展。农业物流是基于农产品生产经营的物流，与其他产业物流相比，有其显著特点。目前，我国农业物流发展还存在一系列突出问题，已经成为农业发展的严重掣肘，直接影响到“三农”问题的解决。因此，当前必须下大气力去破解这些问题 1农业物流的内涵与特征 农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动，是沿着农业产业链发生的物流活动。农业物流包括农资供应物流、农业生产物流和农产品销售物流。农业物流是一个复杂的大系统，农业物流发展有其特殊要求。农业物流主要有以下特点 1.1规模庞大 农业物流对象主要包括农业生产资料和农业的产出物，涉及面广，品种多，基本涵盖了种植业、养殖业、畜牧业和林业以及种苗、饲料、肥料、地膜等农用物资、农机具和农产品，物流量异常庞大。2014年，我国棉花、油料、肉类、禽蛋、水产品、蔬菜、水果等主要农产品产量分别达到617万吨、3507万吨、8706万吨、2893万吨、6450万吨、76005万吨和16588万吨，均居世界第一。在市场经济条件下，这些农产品基本上是进入社会流通渠道的，会带来大量的物流。农业生产中还需要大量的农药、化肥、种子、饲料，还有大量的农业生产衍生物如秸秆需要处理，还有大量木材需要采伐，这些也都会带来大量物流 1.2流量分散 农业物流的分散性主要表现在其生产的地理分散性方面。从物流产生的产品基础看，工业生产集中性高，主要集中在狭小空间的工厂内，而农业生产往往是铺天盖地，分散在全国各地，农产品在广袤的土地上生长，农业物流天然存在分散性。从物流产生的需求主体看，农业生产主体多，目前大规模生产经营主体少，小规模生产经营主体千千万万，很多物流需求主体就是单个农户，物流需求在主体方面是分散的。可以说有多少个农业生产经营者，或者说有多少个农户，就有多少个农产品供应者、农业生产资料需求者 1.3波动无常 与工业产品不同的是，农产品的生产节奏不均衡，受节气影响大，季节波动性强。旺季有大量产品上市，物流需求量大，对物流的运输、储存能力要求较高；淡季甚至没有产品上市，物流需求低。尽管现在工厂化农业有所发展，但这不是农业发展的主流，粮食、棉花这些大宗农作物物流基本上是跟季节走的。农业作为弱质产业，生产受气候和天气影响大，风调雨顺时和天气异常年份农产品的产量不一样，甚至市场对一些农产品的需求也不一样，农产品物流需求可能出现较大的波动。农户对市场需求趋势的把握和现代工业对市场需求的把握，精准水平相差很大，很多农户信息缺乏而且由于规模小存在信息处理偷懒现象，生产经营出现从众行为，从而可能导致市场农产品物流出现强烈波动 1.4条件苛刻 与一般工业物流相比，农业物流条件要求大都苛刻。养殖业的产成品，如家禽家畜、鱼虾，畜牧业的产成品，如牛羊等，甚至一些特殊产品，如鲜花等其价值体现在活体生命性上，物流过程中如果失去生命则商品本身的价值将大打折扣，甚至毫无价值；蔬菜果鲜以及很多农副产品的生化特性，决定了它们在物流过程中价值保护需要特定的储存、运输条件，而且还需要尽可能快地到达最终用户手中，否则价值随着时间的推延会大幅度下降；和工业品生产标准化不一样，动物性或植物性的产品在物流过程中还存在因非标准化问题带来的包装难、装卸难、运输难、仓储难等问题。有相当一部分需要冷链处理。比如在发达国家，畜产品、水产品、蔬菜、水果从采摘、捕捞、屠宰到消费者手中，都要经过预冷―冷库―冷藏车运输―批发站冷库―自选商场冷柜―消费者冰箱 2目前我国农业物流的主要问题 2.1成本高 农业物流成本居高不下。中国粮食物流成本在整个成本中占到40%左右；肉类、水果等其他鲜活农产品物流成本在整个成本中占到60%以上；蔬菜的零售价要比收购价高出80%～90%。而美国粮食物流成本一般控制在10%～20%；鲜活农产品物流成本一般只有总成本的30% 2014年“两会”期间，农业部部长韩长赋曾举例说明农产品物流成本太高问题。他说：“我曾经跟踪过从海南的青椒到北京的情况，一斤6～8毛的青椒在海南，到北京就卖到3块钱左右。物流成本高，中间环节的获利多，这头生产者没有得到多少好处，那头消费者又付出了较高的价格，这个问题确实需要解决。这是一个很重要的问题。” 2.2损失重