注油试验讲解.ppt

7 缓慢将手动超速试验杠杆至于“正常”位置； 8 将飞锤动作油压值与上次比较，若相差较大，应查明原因 ； 9 记录试验时飞锤动作值 10 汇报值长主机注油试验完成情况 操作人： 监护人： 主值： 值长： 主机注油试验具体步序 机组大、小修或启动中冲转至3000r/min稳定运行时，可做主机注油试验。 机组在正常带负荷运行 ，稳定运行时，可以做主机注油试验 机头主机转速表 主机注油试验的操作步序 汇报值长同意，持操作卡执行。 确认机组带负荷运行正常或主机启动已定速3000r.p.m。 在机头将手动超速试验手柄置于“试验”位置，并一直保持 （如右图所示）。 手动超速试验手柄打至“试验”位，并一直保持 主机注油试验操作步序 缓慢开启（每次开启1/4圈）危急保安器充油试验用针型阀，注意观察试验压力表指示 （若开启一圈后试验压力表无指示，应立即停止试验，恢复原状，联系机本班、顺控班处理）（如右图所示）。 当危急保安器手动遮断与 缓慢开启试验针型阀 观察试验油压表指示 危急保安器手动遮断及复位手柄由：正常打至“脱扣” 主机注油试验操作步序 复位杠杆由“正常”位置打至“脱扣”位置时，记录下试验动作压力值 （试验油压一般在0.082MPa）。 关闭危急保安器充油试验用针型阀，当试验压力表指示到零后，将危急保安器手动遮断与复位杠杆置于“正常”位置 。 关严试验针型阀 观察试验油压表至零后手动挂闸 手动挂闸 主机注油试验操作步序 缓慢将手动超速试验杠杆置于“正常”位置。 汇报值长，主机注油试验已结束。 分析动作油压与上次比较，若相差较大，应查明原因，汇报专业领导。 缓慢将手动超速试验手柄放置“正常”位 主机注油试验时动作油压一般在0.082MPa。若动作油压偏离正常值较多时，应进行原因分析： 危急保安器注油试验动作油压偏高的原因： 动作油压偏高原因 1），主机危急保安器飞锤卡涩； 2），主机危急保安器飞锤压紧弹簧紧力过大； 3），主机危急保安器飞锤偏斜； 4），主机危急保安器飞锤与挂钩距离过大； 4），危急遮断滑阀卡涩。 危急保安器注油试验动作油压偏低的原因： 动作油压偏低原因 1），主机危急保安器飞锤压紧弹簧紧力不够； 2），主机危急保安器飞锤未完全复位位； 3），主机危急保安器飞锤与挂钩距离偏小。 主机危急保安器动作油压异常的运行处理措施： 主机危急保安器动作油压偏高、偏低的运行处理措施 1）， 主机危急保安器动作油压偏高、偏低时应立即汇报值长，联系机本班处理。 2）， 执行《防止主机危急保安器误动、拒动的运行措施》。 3）， 认真执行抽汽逆止门定期活动试验的规定，在定期试验时部门派专人进行监督执行，如有问题，及时联系维修处理，确保逆止门动作灵活，可靠关闭。 4）， 正常运行中，监视各调门的动作情况，如发现调门动作迟缓，立即处理。 5）， 停机时，先启动交流润滑油泵，汽机打闸，然后解列发电机。操作时负荷减至最低，汽机打闸后先检查有功至零，再将发电机与系统解列。打闸后立即检查各高中压主、调门、抽汽逆止门关闭严密，解列后机组转速应持续下降，若转速不下降，立即破坏真空停机并检查各汽水系统，切断所有可能进入汽缸的汽源 ，严禁开启高低压旁路及锅炉5%疏水旁路 。 主机注油试验的注意事项 试验中必须一直保持试验滑阀手柄在“试验”位，这是关键点，否则，在危急保安器动作之后，将使机械超速及手动遮断油母管泄压，使隔膜阀开启，使危急遮断油管泄压跳闸停机。 若试验滑阀手柄未在试验位，将使泄油管畅通，一旦危急保安器动作，便会使机械超速及手动遮断油管泄压，跳闸停机 主机注油试验注意事项 准确记录危急保安器飞锤动作油压，便于分析工作的进行。 飞锤动作后，应关严试验针型阀，检查试验油压表到零，主机手动遮断及复位杠杆手动复位正常后，方可缓慢松开试验手柄，切不可操之过急，防止由于危急保安器飞锤未完全复位，引起主机跳闸。 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 深圳市能源环保有限公司 主机注油试验讲解 * 一、主机注油试验的目的 二、主机注油试验的原理 三、主机注油试验操作卡 四、主机注油试验的具体步序 五、主机注油试验的注意事项 主机注油试验的目的 汽轮发电机组设置有较完备、原理不同的几套超速保护装置，分别是：OPC超速保护、电超速保护、机械超速保护。其作用：当汽轮发电机组转速超速至103％、110％额定转速时，超速保护动作，防止转速失控，造