阳泉至左权高速公路ZB1合同段涵洞首件制工程施工方案.doc

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阳泉至左权高速公路ZB1合同段涵洞首件制工程施工方案要点

阳泉至左权高速公路ZB1合同段盖板涵洞工程施工方案 第一章 概 述 一、编制依据和原则 1、编制依据 山西交科公路勘察设计院提供的K0+300~K13+100段钢筋混凝土盖板涵施工图,及相关设计说明;现行国家、行业规范规程,《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)《公路桥涵施工技术规范》(TJT04—89)及《公路工程质量检验评定标准》(JTJ07—98),等规范和有关规定,及建设单位的相关文件;设计交底及现场调查的有关资料;项目部管理人员综合施工能力,现有机械设备,技术实力以及公路工程的施工经验。 2、编制原则 遵照“典型示范,样板引路”的原则;遵照招标文件中合同条款的各项要求,实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求;编制盖板涵工程施工方案时,围绕“精心组织,科学管理,强化过程,争创精品”的工作指导思想,综合考虑相关因素,以质量、安全、工期为控制重点进行编制。 二、工程概况 1、工程地点 本标段盖板涵工程位于阳左高速ZB1标,设计盖板涵21座。施工里程如下表:   里程 名称 结构形式 备注 1 AK0+092.00 盖板涵 钢筋砼1-4.0*3.5   2 QK0+170.00 盖板涵 钢筋砼1-4.0*3.5   3 DK0+238.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   4 K0+542.00 盖板涵 钢筋砼1-4.0*3.5   5 AK0+760 盖板涵 钢筋砼1-2.0*2.0   6 K1+045.00 盖板涵 钢筋砼1-2.0*1.5   7 AK1+110.00 盖板涵 钢筋砼1-2.0*2.0   8 K1+433.00 盖板涵 钢筋砼1-2.0*1.5   9 K1+657.00 盖板涵 钢筋砼1-2.0*1.5   10 K2+500.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   11 K3+555.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   12 K5+999.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   13 ZK6+012 盖板涵(左) 钢筋砼1-3.0*2.5   14 ZK6+307 盖板涵(左) 钢筋砼1-2.0*2.0   15 K6+312.00 盖板涵 钢筋砼1-2.0*2.0   16 K9+917.00 盖板涵 钢筋砼1-4.0*3.5   17 K10+380.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   18 K10+980.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   19 K11+210.00 盖板涵 钢筋砼1-3.0*2.5   20 AK1+861.00 机耕通道 盖板通道1-4.0   21 AK2+050.00 机耕通道 盖板通道1-4.0   2、工程简介 本标段钢筋混凝土盖板涵,为排水和交通而设,涵身基础采用C25片石混凝土,墙身为C25混凝土台身。出入口为浆砌片石八字翼墙。 三、本工程地区特征 1、交通运输情况 本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路,个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处,满足施工机械和材料进场的需要。 2、当地材料供应情况 施工段落所处位置机制砂和石料供应充足,可满足施工需要。 3、施工用水、用电情况 施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池,利用拉水车将水运至现场。生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。 第二章 施工进度及劳动力安排 1、计划工期 根据工期和进度安排,本标段涵洞工程计划于2011年3月15日开工,2011年5月19日竣工,总工期为65日历天。 2、主要劳力需求计划 本工程所需工种人员均应胜任本职工作,其主要劳动力配置见下表: 主要劳动力配置表(每座盖板涵) 序号 工 种 人数 备 注 1 技术员 2 2 施工员 2 3 电焊工 10 4 钢筋工 8 5 架子工 10 6 浆砌工 19 7 木工 8 8 砼工 5 9 普工 10 合计 84 第三章 主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料 为了保证施工的正常进行,以施工方案为前提,配备机械设备,以满足本段盖板涵工程施工的需要。其主要配合施工设备如下: 一、主要机械、设备 主要施工机械、设备表(每座) 序号 名称 规格 型号 产地 数量(台/套) 现状 备注 小 计 其中 自有 租赁 新购 特别制造 1 砼搅拌站 昌利 ZHS200 郑州 1 自有 良好 2 装载机 LW321F 徐州 1 自有 良好 3 挖掘机 小松 220# 日本 1 自有 良好 4 装载机 SEM952# 山东 1 自有 良好 5 钢筋加工设备 综合 沈阳

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