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港口航道与海岸工程详解
(一)港口工程 (二)航道工程 (三)海岸工程 港口的组成 港口由水域、码头(水工建筑物)、陆域设施组成。 (2)码头(水工建筑物) 码头是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。码头前沿线是水域和陆域交接的地域,是港口生产活动的中心。 港池 码头防护系统—护舷、防波堤 直立式防波堤 斜波式防波堤 半圆形防波堤 丁坝群 (3)陆域设施 陆域设施包括仓库、堆场、铁路、道路、装卸机械、运输机械及生产辅助设施等。 装卸机械包括用于码头前方、库场内和船舱内的各种起重机、装卸搬运机械。 仓库、堆场供货物在装船前或卸船后短期存放。矿石、钢铁等不怕日晒雨淋的货物可在堆场存放。在客运码头上设置客运站,供旅客侯船休息。 铁路是我国许多港口集疏运的主要方式,在库场前后设置专用线,在码头附近还设分区车场,对来往装卸线的车辆进行编送。 港内道路供流动机械运行,并与城市道路和疏港道路相连接。 生产辅助设施是完成港口生产不可缺少的,主要有:给排水设施;供电系统;通信设施;辅助生产设施如流动机械库、机械修理厂、消防站、办公楼等。 以上即为港口组成的各主要个体。港口生产作业是系统化生产,各个体必须相适应、相互配合才能使生产作业顺利进行。 所以,港口就其工程内容而言,是各种工程建筑物(水工、房建、铁路、道路、桥梁和给排水等)和设备所组成的综合体,而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。 沿海的几个大港口 大连港陆域设施 大连香炉礁港区 深圳盐田港区 大连30万吨原油码头 国内规模最大的全自动化装卸30万吨矿石码头 大连新港 上海港集装箱码头 洋山港集装箱码头 台湾高雄港 日本横滨港码头 (二)航道工程 1 、定义 航道是指沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶在不同水位期通航的水域。航道工程指以延长通航里程、提高航道标准、改善通航条件和保障航道畅通为目的,而实施的疏浚、整治、清障等工程的总称。 2 、分类 航道分天然航道和人工航道,按使用条件和其特性的不同又分为沿海航道、内河航道、人工运河等。 (三) 海岸工程 海岸工程主要包括海岸防护工程、河口治理工程、海上疏浚工程、围海工程、海洋能利用工程、渔业工程、环境工程以及滩海海上平台和人工岛工程等。与本专业密切相关的主要有海岸防护工程和海上疏浚工程。 (1) 海岸防护工程 海岸防护的基本设施有丁坝、离岸堤、护岸和海堤等海岸建筑物。 离岸堤 护岸 海堤 挖泥船 青岛董家口港区(北港池)鸟瞰图 青岛董家口港区 (2009年)预计3~5年内港口将实现融资120亿元,吞吐量达到5000万吨。港区规划面积60.2平方公里、泊位数112个,建设周期30年,建成后董家口港总吞吐量将达到3.7亿吨,相当于一个青岛港。 目前入驻董家口港区的重点项目有:青岛港集团矿石码头项目,一期建设一个40万吨级矿石码头,建设工期18个月,总投资47亿元,目前已完成投资7000万元;山东鲁能码头项目,拟开发4个3.5~5万吨级散货泊位,总投资10个亿;此外,一期投资71亿元的中石化LNG码头和接收站项目,拟于2010年开工建设。 5000吨货船造价2000万元。10000吨4000万元 我校本专业核心主干专业课程《港口与海岸水工建筑物》 当航道为内河航道时还包括建设通航建筑物等设施,如船闸。 船闸是指克服河流上建坝(或天然)形成的集中水差的一种过船建筑物,它由上下闸首、闸门、闸室等组成。 (2) 海上疏浚工程 利用挖泥机具开挖水下土石方,以疏通航道,浚深港池和锚地水域等,称为疏浚。它是维持航道尺度,改善船舶航行条件所经常采用的手段。主要疏浚机具为挖泥船。 * * * 欢迎各位同学来到 港口航道与海岸工程专业 开设院校 河海大学(原华东水利学院) 武汉大学(原武汉水利水电学院)大连理工大学(1949年)天津大学重庆交通大学(1960年)?哈尔滨工程大学(2001年)中国海洋大学长沙理工大学华北水利水电大学东南大学(原南京航务工程专科学校)大连海洋大学(海洋土木)同济大学(港口)浙江大学(2013年) 山东交通学院广东海洋大学江苏科技大学上海海事大学 淮海工学院浙江海洋学院浙江工业大学南通航运职业技术学院南京交
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