热镀锌钢板生产技术发展概况.宋加.ppt

* 3 热镀锌生产技术的发展 5 环保型、功能型后处理 *无Cr＋6钝化已是趋势，钝化主成膜剂有Cr+3、 Ti盐及SiO2型环保钝化产品。国外及我国的钢铁企业在自主研发无Cr＋6钝化方面都取得了很大成绩，已商业生产。许多国际知名化工企业也都积极研制了无Cr＋6钝化剂投放市场，目前我国主要钢铁企业的热镀锌机组几乎都采用了无Cr＋6的环保钝化。 *通过后处理开发功能性镀锌板，即在镀锌板上涂敷独特涂料，生产冲压用自润滑镀锌板；也可以通过后处理生产耐指纹镀锌板。 * 3 热镀锌生产技术的发展 6 研发生产高强度热镀锌板成热点 汽车业出于安全、节能及使用寿命考虑，汽车减重，使用更薄、强度更高的镀锌板显得格外迫切。 目前70%汽车钢板强度为300～590MPa，强度更高的汽车板也开始应用，并逐年用量增加； 研发生产性能优越的超高强度热镀锌板成为热点，特别是强度级别＞ 590MPa的热镀锌板。 * 3 热镀锌生产技术的发展 6 研发生产高强度热镀锌板成热点 不同高强钢强度与延伸率关系 * 3 热镀锌生产技术的发展 6 研发生产高强度热镀锌板成热点 我国许多重点钢铁企业能商业生产 BH高强钢、含P高强钢、低合金高强钢， 近年来着重开发更高强度级别DP及TRIP高强钢。 生产DP及TRIP高强钢，特别是TRIP钢 着重考虑钢的成分设计、炉内保护气露点控制、退火炉加热方式及表面处理。 * 3 热镀锌生产技术的发展 6 研发生产热镀锌高强度板成热点 我国宝钢在生产超高强度钢上取得很大成绩，特别值得提出的是宝钢于2007年建成1套退火镀锌两用机组，机组设置NOF炉，明火加热，淬水冷却，由于TRIP钢中含有较高的Si、Mn，含Si等元素，不利锌的粘附；采用明火加热，进行选择性氧化，降低了钢板表面的Si、Mn的富集，改善了锌的粘附性。 采用水淬，使冷却速度大大提高，提高了产品的强度，可以商业生产强度级别达1470MPa的超高强度退火板及镀锌板。 * 4 高耐蚀性能锌合金镀层的开发 4.1 Gavalume 含55%Al，1.6%Si的锌合金镀层（GL），其耐蚀性是纯锌镀层的（GI）4～6倍，主要用于建材、电器柜、食品等行业。 4.2 Galfan 含5%Al及微量稀土元素的锌合金镀层（GF），其耐蚀性是纯锌镀层的（GI）2～3倍，主要用于建材、汽车配件、轻工等行业。 以上2种产品在世界都已生产多年，占有一定市场份额。我国有一定数量的GL生产。 * 4 高耐蚀性锌合金镀层的开发 4.3 ZAM 含6%Al,3%Mg的锌合金镀层，是上世纪末日新开发的产品，其耐蚀性是GI的10～16倍，镀层是三元共晶体，主要用于建筑。包括日本在内的16个国家均有专利注册，我国也在研发中。 4.4 DYMAZINC 含0.2%Al,0.5%Mg的锌合金镀层，是1999年新日铁开发的产品，适用盐分高地区使用，耐切边腐蚀，表面硬度大，加工性好，适用建材。 * 4 高耐蚀性锌合金镀层的开发 4.5 Super DYMA 含11%Al，3%Mg，0.2%Si的锌合金镀层，是本世纪初新日铁开发的产品，耐蚀性能好，表面耐蚀好于不锈钢，具有优异的耐黑变性，成型性好，焊接性好，适用家电。 使用寿命长、节约、环保的锌合金镀层仍是国内外研发的重要内容之一。 *  5.热镀锌钢板精整 5.1 镀锌厂简化精整设备 近年来钢铁厂冷轧镀锌机组之后不再建很多的精整剪切机组，往往只建1套热镀锌板重卷检查机组，然后将卷材发往剪切配送中心加工。 5.2 镀锌板在下游配送中心继续深加工 现有加工配送中心约75家，多数由国内重点钢铁企业和外资企业建设，其中汽车板激光拼焊是将不同厚度、强度或材质的冷轧或镀锌薄板剪裁成不同的形状，拼焊成零部件毛坯供汽车厂冲压成型。 * 5.热镀锌钢板精整 5.3 在汽车和家电企业周边建设加工配送中心是必然选择 目前汽车每辆平均使用4～12件激光拼焊板，2010年我国激光拼焊板消费量约1890万件，2012年消费量超过2200万件。国内有激光拼焊机组的企业共13家，产能2710万件，其中宝钢已建成激光拼焊企业8家，产能1750万件；预测2015年消费量汽车约3500万件，家电约1100万件，加工配送中心选址离汽车和家电企业越来越近，交通便捷、降低运费的同时，又能零距离为用户服务已成为必然选择。 * 5.热镀锌钢板精整 汽车板激光拼焊 * 6 结束语 近年来国内外热镀锌板生产 技术及规模空前发展，成绩 很大，建材、家电镀锌板质 量已获得认可，但存在产能 相对过剩、市场无序竞争等 问题；汽车镀锌板还要进一 步开发，取得更多的认证， 今后