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船舶与海洋工程成本管控实施方案
船舶与船舶与海洋海洋工程工程成本控制体系实施方案成本控制体系实施方案
船舶船舶与与海洋海洋工程工程成本控制体系实施方案成本控制体系实施方案
海洋工程项目周期较长,通常需要35 年的时间,再加上建造工艺复杂,并
且大家成本意识较为薄弱,使得海洋工程成本管控成为一项非常复杂的系统工
程。针对这种情况,我们认为成本可细分为具体模块,针对各个小的模块进行监
督、考核、控制成本,从而达到整船的成本控制。具体的实施方案如下:
1、技术方面、技术方面::
、、技术方面技术方面::
♦ MEO 的精确控制,具体建议如下流程精确确定物料采购申请数量,基
础设计阶段确定大致物料需求时间及数量,该信息供采购做采购前准备
(包括多方询价比价,进行供应商资质评审等),在详细设计阶段根据
设计要求细化物料采购信息,并在施工设计阶段根据实际情况做出修
订,该流程能够保障MEO 精确控制。
♦ MEO 下发前严格核对现有库存,MEO 下发前需仔细同物流部库管员核
对现有库存状况,优先利用积压物资或现有剩余库存。
♦ 设计思路严格贯彻成本节约理念,设计过程仔细核对船级社或技术协议
等规范要求,材料及设备等满足设计技术要求即可。同时通过优化管路、
电缆布置达到节省材料成本的目的。
♦ 减少产后修改数量,设计过程严格进行三级审批,同时各专业严肃执行
干涉检查,减少设计图纸的误作率。对于因船东原因造成的修改,认真
记录及时形成Change Order,为项目争取收益或延长交付周期。
♦ 通过增加与生产沟通完善图纸设计计划,通过完善图纸设计计划,为生
产提供一定的缓冲期,避免生产因为缺图、缺料造成怠工。
以上可以通过对技术人员建立相应的考核制度,对于设计失误要追究责任,
给予相应的罚款。
2 、采购方面、采购方面::
、、采购方面采购方面::
♦ 严格控制采购预算,采购过程中必须满足三家以上供应商询价比价,采
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购过程中及时同技术及生产人员沟通,如可由进口转国内采购,高规格
转适合规格采购等。
♦ 消化战略物资,公司目前存在大量无项目的战略采购物资,采购部门可
牵头市场拓展部及研发设计中心逐步予以消化,采购部门可通过取消采
购订单,重新与供应商谈判降低采购价格,延长交付时间等方式降低战
略采购物资产生的各项费用。
♦ 严格按照MEO 采购,采购过程中严格按照MEO 数量及质量要求进行
物资设备采购。
♦ 采购前严格核对现有库存状况,仔细同物流部库管员核对现有库存状
况,优先利用积压物资或现有剩余库存。
♦ 控制采购到货周期,采购过程中注重与生产中心、项目及计划中心等的
沟通,确保物料需求满足实际的生产要求,达到物资到货计划可在满足
如下条件下进行,既不影响生产需要的前提下,又不多占用库存。
♦ 部分通用或常用材料形成安全库存,重新梳理物资采购信息,对于可在
项目间通过或常用材料,以安全库存的形式予以管理。
♦ 合理延长部分供应商付款周期,或通过修改付款条件,减少采购前的预
付款比例,提高质保金的比例,延长油漆等易过期物资的保质期限。
♦ 规范并优化现有采购合同版本,争取更多使用对我方有利条款,通过合
同条款的设置达到降低采购风险,明确纠纷责任的目的。特别设备大包
商管理,可通过合同条款明确双方的责任义务,付费方式等。
♦ 并入CIMC 集团采购,对于钢板等较为通用,且采购数量巨大的物资,
可与CIMC 联系进行集团式采购,增加同大型钢厂的谈判砝码,为我方
争取利益。
♦ 灵活把握采购时机,宽泛并深入分析各类关键采购物资的市场行情,必
要时借助各类相关咨询公司,尽量选择合理采
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