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物流运输与配送管理复习文档详解
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运输与配送复习资料
理解:
第一章
运输是“第三利润源”的主要源泉
第一利润源——原材料成本的降低
第二利润源——降低活劳动消耗(增加销售额 )
第三利润源——降低物流费用
实际吨公里数=实际运载量(实际运输的货物重量)*实载公里数
运力往返总运输能力=车辆载重量*(实载公里数+空载公里数)
运力利用率=实际吨公里数/运力往返总运输能力
运输需求弹性系数
运输需求弹性系数=需求量变化的百分比/运价变化的百分比
理解运输需求弹性的五种类型及定价策略
a.需求完全无弹性,即Ed = 0,如图1.2(a)所示。
b.需求完全有弹性,即Ed →∞,如图1.2(a)所示。
c.单位需求曲线,即Ed = 1,如图1.2(a)所示。
d.需求缺乏弹性,即0<Ed<1,如图1.2(b)所示。
e.需求富有弹性,即1<Ed<∞,如图1.2(c)所示。
? E ?>1,采取降???来提高企业经济效益;
? E ?<1,采取提价来提高企业经济效益;
图a中,运输需求曲线的Ep? 1。当运价为OPM?时,运输收入S1?+S2 ;当运价降为OPN?时,运输收入S2?+?S3 ,因为S1??S3,所以当富有弹性时,降低运价可增加运输收入。反之,提高运价将减少运输收人。图b中,运输需求曲线的EP? 1,因为S1??S3,所以当缺乏弹性时,降低运价将减少运输收入,而提高运价将增加运输收入。
成组运输的主要形式
a.托盘运输
●托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。
●优势——加速货物搬运和降低运输成本。
●局限性——对货物的保护有限,露天存放困难,需要有仓库等配套设施;
——托盘货物不密封,因而不能捆绑运输;
——搬运托盘仍需要较多的劳动;
——单个托盘运输起来不经济等。
b.集装箱运输
◆集装箱——运输包装货或无包装货的成组运输工具(容器)的总称。
◆应满足以下要求:
①具有足够的强度,能长期反复使用;
② 适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装;
③ 具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;
④ 便于货物装满和卸空;
⑤ 具有1m3及1m3以上的内容积。
◆优点——提高装卸效率,减轻劳动强度;
——加速车船周转,加快货物送达;
——避免货物倒载,防止货损货差;
——节约包装费用,简化理货手续。
◆国际标准——第一系列共13种规格,其宽度均为2438mm,长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm),高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、<2438mm。
◆专门类型的集装箱——杂货集装箱,又称通用集装箱;保温集装箱;散货集装箱;开顶集装箱;框架集装箱;罐状集装箱;汽车集装箱;牲畜集装箱;兽皮集装箱;平台集装箱等。
第二章
甩挂运输
牵引车按牵引车拖带挂车的方式可分为
1)半拖挂式
这是牵引车牵挂了装载了集装箱的挂车。
2)全拖挂式
这是通过牵引杆架与挂车连接,牵引车本身可作为普通载重货车使用。
3)双联拖挂式
这是半挂车后面再加上一个全挂车(牵引车拖带了两节底盘车)。
整车货物运输的概念:根据公路货物运输的规定,一次货物运输在3t以上(含3吨)者可视为整车运输; 如货物重量虽在3t以下,但不能与其他货物拼装运输,需单独提供车辆办理运输,则也可视为整车运输。
零担货物运输的概念:零担货运是指托运人一次托运货物不足3吨的为零担运输。对于特种货物(包括集装箱货物),无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
(按件托运的零担货物,单件体积一般不小于0.01立方米(单件重量10千克以上的除外),不大于1.5立方米;
★单件重量不超过200千克;
★货物的长度、宽度、高度分别不超过3.5米,1.5米和1.3米。)
特种货物运输包括哪些:
1.危险货物运输
2.大件货物运输
3.鲜活易腐货物运输
公路货物运输费用的计算:
⑴整批货物运费的计算公式
整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其他费用(元)
其中,整批货物运价按货物运价价目中的价格计算。
⑵零担货运费的计算公式
零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/(kg·km))+货物运输其他费用(元)
其中,零担货物运价按货物运价价目中的价格计算。
(3)集装箱运费的计算公式
重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其他费用(元
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