安全气囊报警灯常亮故障的检修1.ppt

9、线束与保险结构 10、电路连接诊断机构 二、使用与维修 1、不能测量点火器电阻 2、不能修理安全气囊任何组件，只能更换 3、妥善保管安全气囊组件 4、充气组件从 90mm以上落地不能用。 5、充气组件不能承受65?C以上的温度。 6、带气的或未展开的充气组件，应装在特殊的容器内，并注明危险品标识。 7、展开过的充气组件可作为正常的报废材料看待，按一般的方式处理。 8、安全气囊零件不能做任何实验 9、操作时，均应摘下蓄电池的负极导线，等30s 10、正确使用安全带 安全气囊使用注意事项 安全气囊使用注意事项 安全气囊使用注意事项 * * * * * * * * * Airbag control unit versions: ? VW8 with max. 12 ignition circuits (RoW) ? VW8 R with max. 16 ignition circuits, this control unit has a passenger detection device at the passengers side (NAR). Airbag functions B6 Diagnosis via CAN; upfront sensor technology (1x RoW, 2x NAR) acceleration difference; shutdown passenger airbag via key-operated switch (except NAR); flashing “Passenger airbag Off” indicator if key-operated switch is faulty; side airbag is not switched off by the switch; front passenger detection (WCS) (only NAR); 2-level USA airbag, RoW normal; additional side sensors in the doors (pressure change); battery disconnection (Tyco element) – only 6 cylinders (battery disconnection only for the load circuit, crash indicator remains); rear belt not tensioned automatically (B5) – via fastening point two Tasks of control unit Crash threshold detection (roll-over detection still in development) Permanent monitoring of entire airbag system Correctly timed detection of available input information Correctly timed triggering of airbags, belt tensioner Autarchic power supply for a defined period (150 ms) Fault indication via breakdown warning lamp Non-volatile storage of operational, status, fault and crash information Crash message or (roll-over event) to other system components via high-speed drive CAN 汽车维修知识腾车网 情境八 安全气囊警报灯常亮故障检修 一、预备知识 1、概述 安全气囊的作用：安全气囊是当车辆发生碰撞事故时保护乘员的安全带辅助装置。 (1)撞车10ms后，达到引爆系统引爆时极限，引爆器引爆，产生大量的炽热气体。此时驾驶员由于惯性仍然坐着。 (2)20ms后驾驶员开始移动，但还没有到达气囊； (3)40ms后气囊已完全涨起，驾驶员逐渐向前移动，安全带被拉长，人的部分冲击撞吸收。 (4)60ms后驾驶员已经开始沉向气囊。 (5)80ms后驾驶员的头和身体上部沉向气囊。气囊的排气口打开，其中的气体在高压下匀速逸出，以吸收能量。 (6)100ms后车速已降为零，这时对车内的乘员来讲事故的危险期就已经结束。 (7)ll0ms后。驾驶员向前移动达到最大距离，并身体开始后移，回向座位。