交通调和干事办法.doc

天津市南开大学谊园2、3号楼 装修改造工程 交通协调服务措施 编制人:  审核人: 审批人:  天津市 工程公司 二○一二年九月 目录 一、工程概况 二、编制原则 交通疏导总体部署 四、交通组织管理体系 五、 疏导方案具体操作,管理及措施 一、工程概况 （见招标文件） 二、编制原则 1、运用科学的管理原则,确保交通干道畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全, 交通堵塞情况降到最低点. 尽量减少施工对交通的影响，把交通协调服务工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。 2、强化综合协调与管理,充分利用人力资源,机械设备,保质保量,缩短工期,尽快使交通通畅是本组织的思想考虑. 3、高质量视安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全, 实现文明施工. 交通疏导总体部署 （1）施工运输交通路网设计与组织 A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中局部道路狭窄，不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通车； B、 路网中涉及到影响主要交通干道——卫津路，我公司将先行向有关单位进行申请， 得到批准后方实施工程运输； C、在工程全线道路路基基本成型后，利用施工路基进行工程交通运输；以 减少对原有道路的交通干扰； D、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道。（2） 对施工中须全道路封闭、占用的道路先修建临时便道， 将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道，施工占用道路部分工程；待通道涵或交叉路口建设完成后，恢复原路交通。 四、交通组织管理体系 建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为 组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小 组，设专职交通安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥 各专职交通安全人员的监督作用。交通安全管理机构设置 建立健全交通安全管理组织机构，成立以项目经理为组长，项目副经理为副 组长、项目总工程师为副组长，经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构，负责全标段的交通安全检查和监督指导，负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行，并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。 天津市南开大学谊园2、3号楼装修改造工程施工现场交通安全领导组 组长： 副组长： 副组长： 组 员 ： 组 员 ： 组 员 ： 组 员 ： 疏导方案具体操作,管理及措施 把交通协调服务做为项目管理的重要工作内容，切实做到领导集中精力抓， 岗位协调配合抓，协助交警主动抓。通过政府与业主协助，与路段交警、路政部门及当地基层组织密切合作，成立联合交通疏导协调小组，定期碰头，互通情报，共同研究，联手解决交通疏导中碰到的难题。 2、施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响，如有矛盾，根据实际情况 协调解决。 对运输司机加强教育，采用小油门启动，禁止鸣笛，慢速行驶。 3、项目部半个月召开一次协调小组联席会议，分析情况，研究措施，主动 争取交警的指导与支持。 4、在路口、急弯处设立交通疏导执勤岗，选配责任心强的员工身穿反光标 志服担任执勤员，做到交通疏导全天候管理。并在路口处设立明显的交通标志， 以方便车辆行人通行。5、通车道的搭设选在夜间人车稀少的时候进行。6、按照“规定”要求设立交通标志，提醒司机放慢速度行驶，注意交通安 全，安全通过施工区域，并对交通标志进行经 常的检查维护。 7、加强安全防护，在交叉大小路口道路附近开挖基坑及施工危险地段要设 置安全围护栏,以防交通事故发生。 8、设置交通值勤看守人员，专门负责轮班看管、巡查施工控制区的交通标 志和安全设施，防