常压炉炉管烧焦计划.doc

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常压炉炉管烧焦计划

常压炉炉管烧焦方案 针对在本次检修中发现炉管管壁有挂焦现象,严重影响了加热炉的热效率,因此决定在开工前对常炉炉管进行烧焦处理。 原理:炉管内焦炭在一定温度下,在高温蒸汽与空气的混合物的作用下,进行的崩裂、粉碎和燃烧,并随气流一起带出炉管。 一、准备工作: 1、先将炉管与常压塔断开,并在常压塔端加盲板,另一端接好放空管,两路分别接出,并在出口处接水注入管线; 2、将两路炉管分别接好注入蒸汽、非净化风管线; 二、烧焦方案: 1、准备工作完成后,首先在两路炉管引入蒸汽,检查各自烧焦管线是否畅通,如有一路不通,则必须处理至全部畅通。 2、两路同时注入较大量蒸汽进行置换,直至无油气排出为止。 3、过热蒸汽管束引入蒸汽做好保护。 4、引催化干气或燃烧油在炉膛(即辐射室)内点火升温,此时两路炉管注入蒸汽保护不能间断,同时控制炉膛温度升高不要过快,200℃以前控制升温速度不大于50℃/小时,200℃至400℃控制升温速度不大于30℃/小时,达到400 5、当炉膛温度达到400℃时,先向一路炉管内注入非净化风,另一路蒸汽不能停,并适当减少蒸汽注入量,此时细心观察炉管颜色变化,若炉管颜色无变化,可适当提高炉膛温度,控制不大于450℃,此时升温速度控制不大于20℃/小时,如颜色出现变化,则暂停升温,以注入风量及蒸汽量控制炉管烧焦情况,炉管颜色以暗红色为正常,如出现桃红色说明温度过高,烧焦过快,应立即减少风量,加大蒸汽量;在此过程中应控制变暗红色炉管数量以不超过两根为宜;对应控制炉出口温度在500∽600℃,最高不超过 6、一路烧焦完毕后,注入蒸汽保护,第二路重复第一路烧焦过程。 三、烧焦的正常判断 1、烧焦时要细心观察炉管,可根据炉管的颜色适当调节空气量和蒸汽量。一般炉管为暗红色较好。如出现桃红色则说明温度过高(禁止发生),应立即减少空气量或者适当加大蒸汽量,直至炉管发暗红色为止。一般烧焦在夜间进行为好,便于观察炉管颜色的变化。 2、烧焦速度不宜过快,每次烧1-2根炉管为好,根据实际情况半小时左右关掉空气,大量向炉管内吹入蒸汽一次,防止焦粒堵塞炉管弯头(杜绝),吹出的烟气发黑色,并带有小的焦粒,说明烧焦效果较好。 3、烧焦时,烧着的炉管由暗红色变为黑色后,说明焦已烧完,烧焦的炉管由前而后,全部红过后,该路可全部切换为蒸汽,用同样方法在烧焦另一路,全部烧焦完成后,大量通入空气5分钟左右,可以暂停蒸汽,保持炉膛温度在450∽550℃,,仔细观察炉管的颜色,检查焦子是否全部烧完,然后停风,大量通蒸汽吹扫15分钟,把炉管内残余焦粒全部吹出,直至炉管内吹出的烟气无黑色为止。 4、烧焦完毕后,关闭空气,只通蒸汽,开始降温,以30℃/小时的速度降温至350℃ 5、膛温度降至300℃时,停炉管注汽,炉膛温度降至250℃ 四、注意事项 1、?要严格控制各炉炉膛温度指标,决不允许超高。 2、经常检查烧焦罐排水口,排焦情况,如果焦子下来很多,给风应适当缩短,反之应加长给风时间,要防止焦子下的太块,太大堵塞管线(该情况杜绝发生)。万一堵塞管线,应当处理畅通后,再继续烧焦,还要注意炉管,管线振动不要太大。 3、每次烧焦间隔应在10—15分钟,保持足够通气量,有利于烧焦的效果,又可避免焦块下来太大或炉管变形,禁止烧焦过快,炉管过红,发生炉管变形、破裂。 4、烧焦过程中,应该有专人负责调整火焰,每次做好给风给汽的操作记录,和温度记录,火焰控制要平稳。二十四小时不间断,必须有专人观察炉管变色情况,专人调节炉膛温度和观察炉膛火焰及温度变化,各岗位间做好及时沟通和调整。(特别是风和蒸汽注入点由专人负责) 5、蒸汽压力≮0.7 MPa,非净化风压力≮0.5MPa。(若非净化风压力低可在开启一台空压机) 生产科 2011年8月26日

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