架桥机拼装、拆除安全技术交底.doc

架桥机拼装、拆除安全技术交底 一、概述 1、概述： SPJ900/32型架桥机由石家庄铁道学院设计，中铁武桥重工股份有限公司制造，额定起重量900t，外形尺寸67.5m×18.2m×12.2m，内部净宽14.1m，由前支腿、中车结构、后车结构、导梁、起重小车、吊具等组成，总重530吨。 二、施工过程 1、准备工作： （1）设备安装前，安装/制造单位需提供《设备制造许可证》、《设备出厂合格证》、《型式检验报告》、《安装合同》、《安全许可证》和《安装许可证》等，确认具备相应得资质。安装前，安装单位必须按照国家规定向地方质监局办理安装告知手续。 （2）安装前，应对进场的架桥机、运梁车的构件、配件，包括支腿、主梁、螺栓、销子、走行轮组、机械液压部分等的进行详细检查验收，满足设计要求后方可进行安装。检查内容包括：构件结构形式、尺寸、材质、焊缝质量等，不合格的构件，不得用于架桥机结构的组拼。检查设备构件在拆卸、运输过程中是否损伤，是否影响安全使用等。 （3）全体拼装人员必须接受详细的工程技术交底和安全技术交底，掌握熟悉拼装工艺、安全措施和应急措施等。 2、设备拼装： （1）大型构件组拼： 1）架桥机采用地面拼装，再整体吊装上桥的形式，包括：4节导梁、前支腿、中车结构、后车结构和天车梁、起重天车。导梁拼装的方向和箱梁架设方向一致。起重司机、指挥、司索人员等对每个大型构件的重量要做到心中有数。 主要大型构件的重量如下： 序号 名称 数量 单件重量（kg） 总重（kg） 1 前支腿翻转机构 1 1250 1250 2 纠偏装置 2 55 110 3 前支腿结构 1 27674 27674 4 前支腿升降机构 1 1539 1539 5 安全索、走行板、梯子、电缆挂架 　 8871 8871 6 中车升降机构 1 2725 2725 7 中车斜撑机构 2 580.6 1161.2 8 中车结构 1 24687 24687 9 大车中车台车组 4 1676 6704 10 天车梁 2 22785 45570 11 起重小车 2 34900 69800 12 桁车台车组 8 4039 32312 13 吊具 2 12760 25520 14 导梁 2 109750 219500 15 架桥机走行轨道 　 　 16258 16 大车后车台车组 2 4746 9492 17 后车结构 1 27649 27649 18 电气系统 1 6259 6259 19 合计 　 　 527081.2 2）起重作业前对450t提梁机、汽车吊机、钢丝绳、吊环、卡环等的可靠性（规格、型号、质量等）进行检查验证，确认满足拼装工艺和安全要求。使用时遵守起重安全规程，严禁超载、斜吊，防止吊机倾覆事故发生。起吊过程中，信号必须明确，特别是两台吊机台吊主梁时，信号统一，保持同步。 3）现场安装的各种连接螺栓、销轴、焊缝必须认真对待，不得马虎。螺栓上满拧紧，型号、级别不得搞错，不得以小代大。现场焊接的焊缝必须饱满达到设计及安全使用要求，达不到要求的必须采取补救措施，确保安装质量。（高空拼接点同样照此执行） 4）指挥、司机、信号、专业安装人员、协力人员、警戒人员等必须分工明确。起重司机、拼装人员、电焊工等要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证方可上岗。 5）设备装卸车、吊装、摆放过程中不得使构件产生永久性变形及其他影响设备安全使用的损坏。 6）施工中使用氧气乙炔等应遵守相应得安全规定。 7）配电、用电设备应符合《施工临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）得要求。 （2）架桥机整体吊装上桥 1）架桥机或运梁车吊装上桥利用2台450t提梁机通过专门吊具扁担梁吊装到位。整体起吊前必须进行检查确认结构连接可靠满足安全吊装和设备安装要求，办理检查过程签认手续。吊装过程中起升下降要平衡，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。 2）将支腿与主梁组装形成桥架过程必须组织有序，连接成一个整体。吊装支腿的汽车吊机站位按照拼装工艺布置，钢丝绳等选用必须经过计算确认。 3）安装时严格执行安装顺序，保证安装过程中不发生构件倾覆。导梁的临时支撑点应在立杆处设置，并且能够满足安全支撑要求。地面支撑处必须牢固可靠，严防地基沉陷，引发结构倾覆事故发生。 4）桥架安装到桥位处需保证支腿垂直度，全部安装斜撑。在主梁、支腿螺栓全部安装完成后，对主梁的拱度和旁弯进行调整，并达到标准要求。 3、检查验收 1、架桥机拼装完成后，根据产品使用说明书及生产厂家现场技术人员的指导，对架桥机进行全面的调试，保证各种安全装置的灵敏可靠。对构架、机电液压设备进行全面检查，办理检查签证。 2、自检合格后由安装单位负责组织专业检测机构进行检测。专业检测机构试验合格、取得检测报告