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一些车的标志 一些有名的车的标志  奥迪的成长史 品牌的历史 奥迪轿车的标志的四个环，代表着合并前的四个公司。这些公司原来是小型的轿车和自行车的生产厂家。由于该公司原来是四个公司合并而成的，所以每个环代表着一个公司。 奥迪、DKW、傲慢者、霍希。 各时期“四公司”车标 奥古斯特.霍希 德国汽车工业重要先驱者之一，也是奥斯公司的创始人。在德国，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿的第一人。 老的车型 霍希公司 19世纪末，德国已经出现一些汽车制造商，其中一个就是于1899年11月14日在科建立的霍希公司。奥古特斯。霍希是汽车工程fangmiande先驱者，他在自己创办公司之前，在曼海姆的卡尔。奔驰公司担任了三年汽车制造部经理职位。 1904年，霍希将公司迁至茨维考，并将其转为股份公司。1904年霍希从这家公司看开办了一个新公司，取名“奥迪”. 老奥迪公司 该公司由霍希于1909年6月16号在茨维考创立。当时为避免侵权，新公司不能以霍希命名霍希想到他的名字德文一词”听“。在拉丁文中为Audi（奥迪），所以在1910年4月25日在茨维考将公司改名为奥迪汽车股份有限公司。 漫游者公司 1885年，两名名叫约翰。巴珀提斯特。温克霍芬和理查德。阿德夫。杰尼克的机械工在开姆尼斯开了一家自行车修理厂。不久，他们看到自行车需求量大就开始自己生产自行车命名为“漫游者”。1896年，公司改名为“漫游者有限公司”。 漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车，造车的想法不久也来了，到了1913年成为了现实最早推出了双人汽车命名为“巴比辰” DKW的历史 DKW全称叫开姆尼斯汽车联盟股份有限公司 DKW最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。 公司的创始人莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动车并注册为DKW.1919年改名为左鲍尔汽车有限公司然后开始生产小型冲程发动机，DKW的汽车1928年投放市场 1945年二战结束后汽车联盟的精英转移巴格利亚，并于1949年在创建了新的汽车联盟又因为四个环代表生生不息的传统接着1965年就被奥迪收购了 奥迪的历史 1969年3月10日，合并了后命名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司，总部设在内卡苏姆。公司成立日为1月1日。 1977年3月最后一辆NUS汽车下线，公司就开始生产奥迪轿车了。这时公司的决策人开始考虑公司的名称。1985年改名为奥迪股份有限公司同年，公司迁往英戈尔斯塔特。 不老的传说——奥迪 带你走进奥迪的世界 奥迪的概念车 RSQ Concept：《我，机器人》电影使用 奥迪 奥迪的概念车 奥迪 奥迪的敞篷跑车 奥迪 三个品牌的对比 绿色技术 舒适心境 坐看云起 尽享从容掌控一切 奥迪之道 它的销售理念 奥迪的成功在于这里 奥迪在2009年的收益很大 这是因为他采用了不一样的业务方式 这样的方式使更多的消费者喜欢上它并且热衷于它 这个方式叫BPR 奥迪的业务流程 奥迪公司的流程 奥迪公司的流程 奥迪的一些成绩 环球企业家·奥迪2010年度经济进取人物本次评选于2010年12月正式启动，4月初将在北京举行盛大颁奖典礼。本次评选旨在通过商业力量挖掘那些具有强烈进取精神的未来时代英雄，他们用卓越的商业智慧和进取精神构成了这个时代最闪耀的底色，也代表着未来时代价值观的发展方向 2011年3月，榜单公布阶段。在2010年4月初将在北京举行“环球企业家·奥迪2010年度经济进取人物”颁奖盛典。 奥迪集团的收入：奥迪集团2009财年的收入为298亿欧元，与2008财年的纪录相比有所下降。前面已经提到了，这主要是由经济危机导致的汽车销量下滑造成的。此外，外汇汇率的变化也造成了一定的压力，特别是英镑和俄罗斯卢布之间的汇率变化。 销售成本：我们将同期的销售成本缩减了11%，因此基本弥补了收入下滑带来的影响。在危机爆发之初，我们就依据市场需求调整了产量，并致力于进一步优化成本结构。 毛利：由于前瞻性地及时调整了公司战略，而且采取了一些个性化的措施，奥迪集团2009财年的毛利达到了42亿欧元左右。14%的毛利润几乎与2008财年创造的新高持平。 营业利润：销量的下滑在很大程度上降低了分销成本，2009财年的监控分销成本为31亿欧元。管理费用几乎没变，依然是3亿欧元左右。其他营业成果的下滑在很大程度上取决于这个一个事实：虽然对冲交易的收益依然比较可观，但与去年相比有所下降。总体而言，尽管经济环境比较恶劣，但奥迪集团在2009财年还是取得了不错的营业利润，总额达到了16亿欧元。公司的战略决