把铁路修到拉萨去内容课件PPT.ppt

1.认识14个生字。有感情地朗读课文。 2.把握主要内容，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者的精神。 3.了解课文的叙述顺序，体会条理清楚的表达特点。 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。2006年7月青藏铁路正式通车运行。 任务分配报告 1.吴宇航 2.杨天麟 3.杨天宇 4.刘佳宜 5.黄琪玮 6.谢梦哲 7.方梦馨 8.刘梓琛 9.谭其 妖娆 机械 开凿 巍峨 媒体 狰狞 逞凶 撕扯 效率 废寝忘食 杯水车薪 　　 　这篇课文按（ ）的顺序主要讲了（　　　　），从中我体会到了（　　　　）。　　　　　　　　　　　　 1.青藏铁路是一条怎样的铁路？ 2.建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？你从中体会到了建设者的什么精神？ 3. “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中出现了几次？表达了建设者们怎样的情感？ “一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山……这就是造福广大人民的青藏铁路。” （ 观察地图，理解句子。有感情地朗读句子。） 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！ 生命禁区的早晨 天刚蒙蒙亮,一弯月牙还悬在不远的山头上，唐古拉山沉浸在宁静的睡梦之中。此时，四五个身影悄悄快步走出中铁十八局集团建筑工程公司青藏铁路项目指挥部的院门，一边互相催促：“快点、快点，要不，一会起大风就糟啦。”他们全都穿着厚厚的羽绒服，戴着大棉帽，各人手提仪器箱，肩抗测量仪，显得很沉 重。这是该项目部测量班的小伙子们赶早测量放线去了。??? 唐古拉山是生命禁区。四月的唐古拉山，经常狂风漫卷，黄土铺天盖地，大风卷裹着砂砾四处飞扬，刮得人站立不住，睁不开眼，呼吸越加困难。要在这大风里调镜、测量，哪行？但已有三座中桥图纸到位，急需展开施工，线路及桥位的测量放线任务必须尽快完成。在青藏铁路的最高段，低压缺氧的状况更加严重，清晨是施工者赶走昨夜加班的疲劳恢复体力的黄金时段，可是，无风的清晨更是测量的黄金时间，耽误不得。测量班班长管保权和他的同志们就这样经常起大早，一直要到中午才能赶回来吃“早饭”。??? 工地处在唐古拉山腹地相对平缓的山谷中。测量技术员叶渝娴熟地支好仪器，一只手不由地按着腹部，他那因缺氧而剧烈疼痛的肠胃又发作了。班长管保权急步赶过来，“小叶，你休息，我们先干着！”这个山东壮小伙儿，喘着粗气命令道。拿着对讲机向远处喊着：“王军良，扶好尺子。姜文俭，左移。王永根，记数。” 天太早了，旷野中除了他们再无别人。天空间或有几只贪早的乌鸦呱呱飞过。在作业的喘息声中，晨晖渐渐散去。山谷中风说来就来。上午十点刚过，大风骤然而起，吹得人眼睛难以睁开。小伙子们脸上、身上立即落满了尘土。在大风中艰难地扶着测量杆，看镜子只能眯着眼，喊一个数便灌一嘴沙子。为了完成预定计划，他们坚持着。他们还开起玩笑，“不错啦，只刮风没雪没冰雹，不用淋湿了回去。”??? 战风雪，斗严寒，测量班的小伙子们就这样为青藏铁路的建设勤做开路人，日复一日，永不言退。 开凿风火山隧道遇到的困难有： 冻土层 ———— 喷射混凝土 天气恶劣 ———— 顽强工作 极度缺氧 ———— 建立制氧站 ①把铁路修到拉萨去! 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。 ②一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城──拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。 ③难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事! “根本不可能”意思是这