机械设备拆卸课件.ppt

如果螺钉的断头露在设备表面外一部分，可以采用如下方法进行拆卸： 1)在螺钉的断头上用钢锯锯出沟槽，然后用一字旋具将其拧出；或在断头上加工出扁头或方头，然后用扳手拧出。 2)在螺钉的断头上加焊一弯杆(见图2-4a)或加焊一螺母(见图2-4b)拧出。 3)断头螺钉较粗时，可用扁錾子沿圆周剔出。 内六角螺钉用于固定联接的场合较多，当内六角磨圆后会产生打滑现象而不容易拆卸，这时用一个孔径比螺钉头外径稍小一点的六角螺母，放在内六角螺钉头上，如图2-5所示。然后将螺母与螺钉焊接成一体，待冷却后用扳手拧六角螺母．即可将螺钉迅速拧出。 (2)打滑内六角螺钉的拆卸 锈死螺纹件有螺钉、螺柱、螺母等，当其用于紧固或联接时，由于生锈而很不容易拆卸，这时可采用下列方法进行拆卸： 1）用手锤敲击螺纹件的四周，以震松绣层，然后拧出。 2）可先向拧紧方向稍拧动一点，再反方向拧，如此反复拧紧和拧松，逐步拧出为止。 3)在螺纹件四周浇些煤油或松动剂，浸渗一定时间后，先轻轻锤击四周，使锈蚀面略微松动后，再行拧出。 4)若零件允许，还可采用快速加热包容件的方法，使其膨胀，然后迅速拧出螺纹件。 5)采用车削、锯割、錾削、气割等方法，破坏螺纹件。 (3)锈死螺纹件的拆卸 成组螺纹联接件的拆卸，除按照单个螺纹件的方法拆卸外，还要做到如下几点： (4)成组螺纹联接件的拆卸 1)首先将各螺纹件拧松1～2圈，然后按照一定的顺序，先四周后中间按对角线方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一个螺纹件上，造成难以拆卸或零部件的变形和损坏。 2)处于难拆部位的螺纹件要先拆卸下来。 3)拆卸悬臂部件的环形螺柱组时，要特别注意安全。首先要仔细检查零部件是否垫稳，起重索是否捆牢，然后从下面开始按对称位置拧松螺柱进行拆卸。最上面的一个或两个螺柱，要在最后分解吊离时拆下，以防事故发生或零部件损坏。 4)注意仔细检查在外部不易观察到的螺纹件，在确定整个成组螺纹件已经拆卸完后，方可将联接件分离，以免造成零部件的损伤。 5．过盈配合件的拆卸 拆卸过盈配合件，应视零件配合尺寸和过盈量的大小，选择 合适的拆卸方法和工具、设备，如拔轮器、压力机等，不允许使 用铁锤直接敲击零部件，以防损坏零部件。在无专用工具的情 况下，可用木锤、铜锤、塑料锤或垫以木棒(块)、铜棒(块)用 铁锤敲击。无论使用何种方法拆卸，都要检查有无销钉、螺钉 等附加固定或定位装置，若有应先拆下；施力部位必须正确， 以使零件受力均匀不歪斜，如对轴类零件，力应作用在受力 面的中心；要保证拆卸方向的正确性，特别是带台阶、有锥度 的过盈配合件的拆卸。 滚动轴承的拆卸属于过盈配合件的拆卸范畴，它的使用范围较广泛，又有其拆卸特点，所以在拆卸时，除遵循过盈配合件的拆卸要点外，还要考虑到它自身的特殊性。 1)拆卸尺寸较大的轴承或其他过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，要利用加热来拆卸。图2-6所示是使轴承内圈加热而拆卸轴承的情况。加热前把靠近轴承的那一部分轴用石棉隔离开来，然后在轴上套上一个套圈使零件隔热，再将拆卸工具的抓钩抓住轴承的内圈，迅速将加热到100℃的油倒到轴承内圈上，使轴承内圈受热，然后开始从轴上拆卸轴承。 2)齿轮两端装有圆锥滚子轴承 的外圈，如图2-7所示。如果 用拔轮器不能拉出轴承的外 圈，可同时用干冰局部冷却轴 承的外圈，然后迅速从齿轮中 拉出圆锥滚子轴承的外圈。 3)拆卸滚动球轴承时，应在轴 承内圈上加力拆下。拆卸位于 轴末端的轴承时，可用小于轴 承内径的铜棒、木棒或软金属 抵住轴端，轴承下垫以垫块， 再用手锤敲击，如图2-8所示。 若用压力机拆卸位于轴末端的轴承， 可用图2-9所示的垫法将轴承压出。 用此方法拆卸轴承的关键是必须使 垫块同时抵住轴承的内、外圈，且 着力点正确。否则，轴承将受损伤。 垫块可用两块等高的方铁或u形和两 半圆形垫铁。 如果用拔轮器拆卸位于轴末端的轴承，必须使拔钩同时勾住轴承的内、外圈，且着力点也必须正确，如图2-10所示。 4)拆卸锥形滚柱轴承时，一般将内、外圈分别拆卸。如图2-11a所示，将拨轮器胀套放入外圈底部，然后拖入胀杆使胀套张开勾住外圈。用图2-11b所示的内圈拉套来拆卸内圈，先将拉套套在轴承内圈上，转动拉套，使其收拢后，下端凸缘压入内圈的沟槽，然后转动手柄，拉出内圈。 5）如果因轴承内圈过紧或锈死而无法拆卸，则应破坏轴承内圈而保护轴。如图2-12所示，操作时应注意安全。 6不可拆联接件的拆卸 不可拆联接件有焊接件和铆接件等，焊接、铆接属于永久性联接，在修理时通常不拆卸。 1)焊接件的拆卸可用锯割，扁錾子切割，或用小钻头排钻孔后再锯或錾，也可用氧炔焰气割等方法。 2)铆接件的拆卸可采用錾子切割、锯割或气割的方式去掉铆钉头，也可采