基于UEGO传感器的空燃比控制策略研究_孟武强.pdf

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2017-05-26 发布于河南
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基于UEGO传感器的空燃比控制策略研究_孟武强

6 ( 191) No. 6( Serial No. 191) 2010 12 VEH ICLE ENGINE Dec. 2010 UEGO 1 2 1 孟武强 , 甘海云 , 唐岚 ( 1. 西华大学交通与汽车工程学院, 四川成都 610039; 2. 中国汽车工程研究院有限公 , 重庆 400039) : 从传统的开关型氧传感器和宽域氧传感器的物理特性和基本工作原理出发, 提出了基于宽域氧传感器的电控增压稀燃CNG 发动机的空燃比自学习算法策略, 并将所编写的控制代码用于试验发动机上台架标定试验表明, 所设计的算法能够有效补偿发动机出现的磨损疲劳老化等状态, 可提高实际空燃比的控制精度 : ; ; ; : T P2 3. 22 : B : 1001-2222(2010) 06-0033-04 ( EGO) , UEGO , 25%, , EGO EGO , , , , , EGO , INT 0~ 255 , , 128[ 3-4] [ 1] INT , ( EGO IN T ) , EGO , EGO , 1[ 5- ] ( BLM) [ 2] ( Long Term Fuel T rim) , CNG , ( UEGO) , EGO , 1 EGO BLM EGO BLM UEGO BLM U EGO , U EGO , ( a ) CNG EGO , a , 1 EGO/ UEGOBLM UEGO , BOSCH LSU4. 2 U EGO EGO , BOSCH LSU 4. 2 UEGO , CN G a 0. ~ 4. 0 : 2010-09-02; : 2010-11-14 : ( 1982 ) , , , ; mwuqiang@ 163. com 34 2010 6 2 UEGO , [ 13] EGO UEGO PI , U EGO , , : , EGO INT ; ( [ 6- 12] ) , UE- GO , , , EGO EGO INT EGO INT , U EGO