市政一建完整总结.pdf

知 识 点 总 结 市政公用 1 第一章：城市道路工程 快速路； 道路行车速度；   主干路； 道路宽度； 城市道路的分类 分级因素 次干路； 路面结构厚度； 支路； 交叉口形式； 除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。  高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。 按结构强度分类  次高级路面：维修、养护、运输费用较高。   柔性路面：行车荷载作用下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 路面    破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面； 按力学性质分类刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出   较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面； 城市道路分类 路面等级 面层材料 使用年限 （年） 水泥混凝土 30 快速路、主干路 高级路面 沥青混凝土、沥青碎石、天然石材 15 沥青贯入式碎 （砾）石 12 次干路、支路 次高级路面 沥青表面处置 8 路基在地表按道路的线型 （位置）和断面 （几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物； 1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；  路基性能要求 2、道路的支撑结构物； 3、对路面的使用性能有重要影响； 路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。  路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；   路基断面形式 路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式； 路基分类 半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方； 从材料上分：土路基、石路基、土石路基； 路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物； 1、直接承受行车的作用； 路面性能要求 2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平 （经济性、舒适性）； 1、平整度；  2、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力； 3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度； 路面性能主要指标 4、抗滑能力强； 5、不透水性；  6、噪音量低的路面结构； 路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、 刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。 2 面层直接同行车和大气相接触的层面，具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性 有良好的平整度和粗糙度。高级路面面层：磨耗层、面层上层、面层下层。或成为表面层、 中面层、底面层；