飞机为什么能上天(北师大版八年级下).ppt

4．一艘很大的轮船以很高的速度，从一只小木船旁很近处开过时，小船则（ ） A．很易被大船的气流和海浪推向远离大船处 B．很易被大船吸过去，而与大船相撞 C．小木船与大船距离不变 D．以上都有可能 B 5．刮大风的天气，我们在上学的路上如果迎风走路或骑车，一阵大风刮来时，我们无法用嘴或鼻子吸进空气，但可以向外吐气，当一阵风过去又恢复了正常呼吸，其原因是（ ） A．风大时，脸上空气压强变大，压得人难以吸气 B．风大时，脸上空气压强变小，使人难以吸气 C．与气压没关系，是人缺乏锻炼 D．风大时，脸前气压大，所以容易向外吐气 B 小结 1．流体：液体和气体的统称 2 .流体压强与流速的关系：流体在流速大的地方压 强小，在流速小的地方压强大 3．飞机升力的产生：机翼上下方所受的压力差形成向上的升力 课外小实验 从A管中用力往左吹气，观察B管中的水会如何变化？ 水杯 B A 布置作业 用吸管向两蜡烛火焰中间吹气，观察火焰的变化。并写出变化的原因。 * * 七 飞机为什么能 上天 学习目标 1、知道流体的压强与流速的关系。 2、了解飞机的升力是怎样产生的。 3、会用流体压强与流速的关系解 释生活中的相关问题。 流体： 的统称。 问题：处于流动状态的液体和气体的压强有什么 特点呢？即流体压强与流速有什么关系呢？ 气体和液体 探究活动一 吹纸实验 对着两张平行拿着的纸吹气， 你会发现什么现象？为什么？ 现象：两张纸吸到了一起 分析： 吹气前纸的内外压力 。吹气时 ，纸内侧的气体流速 ，纸的内侧压力 ，外侧压力 。纸外侧压力 纸内侧压力。 相等 变小 不变 大于 变大 结论：气体流速大的地方，压强较小； 在气体流速小的地方压强较大。 探究活动二 用吸管吹乒乓球实验 在两支筷子中间放上两只乒乓球，用吸管向中间吹气 现象： 两球向中间靠拢 分析： 用吸管向中间吹气，中间气体流速 。乒乓球内侧压力 ，外侧压力 。乒乓球外侧压力 内侧压力。 变大 变小 不变 大于 结论：气体流速大的地方，压强较小； 在气体流速小的地方压强较大。 探究活动三 给水面上的两纸船中间冲水实验 现象： 两纸船向中间靠拢 分析： 用注射器向两船中间注水，两船中间水的流速 。两船内侧压力 ，外侧压力 。此时外侧压力 内侧压力。 在水面上放上两只小纸船，用水管向船中间的水域冲水 变大 变小 不变 大于 讨论与总结 小组合作交流讨论：分析实验概括出结论。 结论：液体流速大的地方，压强较小； 液体流速小的地方，压强较大。 总结论：流体流速大的地方，压强较小； 流体流速小的地方，压强较大。 下面我们来看一个更加有趣的实验： 吹 气 漏斗 乒乓球会掉下来吗？ 球不掉下的原因 吹 气 球上方气体流速大，压强小。 球下方气休流速小，压强大。 球受到了向上的压力差。 做一做 用双手将一张纸条靠在嘴唇下，另一端 自然下垂，沿纸的上方水平吹气，手中 的纸条会怎样？ 现象： 纸条会向上飘起来 原因：吹气时，纸条上方空气的流速大，压强小，下方的空气流速小，压强大，压强差把纸条“举起” 几吨甚至几十吨的飞机为什么能腾空而起呢?飞机的升力是如何产生的呢？ 飞机机翼的形状：上凸下平。 飞机机翼做成上凸下平，航行时使机翼上方气流速度_____下方气流速度，机翼上方的气压_____下方的气压，由此产生的上下压力差就是飞机获得的_____力。 大于 小于 升 飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，气流被分成上下两部分，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而流速较大，压强较小；机翼下方气流通过的路程较短，因而流速较小，压强较大。 所以，机翼上方空气流速大，压强小；机翼下方空气流速小，压强大。向上和向下的压力差就产生了作用在机翼上的力，叫升力（或举力），这也是飞机升力产生的原因。 水翼船 流体压强和与流速关系的其它应用 阅读教材87页科学窗。小组合作运用类比法对照分析飞机机翼升力产生，得出水翼船升力是怎样产生的？ 跑车的尾翼 1.航海规则规定：两艘轮船不能近距离同向航行！ 高速航行的轮船如果靠得太近，两船内侧的流速_____外侧的流速，所以内侧的压强_____外侧的压强，船体在_________力作用下，会发生碰撞事故 非平衡 大于 小于 用流体压强与流速关系解释生活中的现象 2.在火车站或地铁站