PD15说明书.doc

PD13/ PD15带式输送机 使用维护说明书 上海东方航空设备制造公司 一、概述 1.产品特点：PD13/ PD16型带式输送机是由柔性输送带为物料承牵引件的连续输送设备，其以三相异步电机减速器为动力直接驱动传动滚筒，并由此带动输送带运行。它的承载能力强，传送距离远，功耗小，结构简单，故而应用广泛，深受用户欢迎。 2.结构形式：采用立式电机减速器直接驱动滚筒，结构为薄型钢板弯折制成，结构工艺简单。输送带的上托为托板，下托为托条，使物件传送平稳。输送机亦可按需要加配不同高度挡板（边）或装饰。 3.主要用途及适用范围：它适用行李或成件物品的连续输送。是机场、码头、铁路、车站、邮政、仓库等场所的理想输送设备。它具有工作效率高，装载容量多，操作方便等特点。其长度可根据用户要求而定。 4.输送机对行李或成件物品的要求： 单件重量不大于 50kg 单件体积不大于 400×600×700mm 行李最小间隔不小于 200mm 技术特性 1.主要性能 1.1输送机带速 变速0.25m/s~0.6 m/s 1.2输送机可倾角 ±12o 1.3输送机上表面离地高度 可变 1.4额定载荷 50kg/m 1.5输送机最大长度 可变 1.6电源 50HZ～380V 1.7输送能力 1224～1440件/小时 1.8功率 3.7kw 9可根据需要安装挡板或装饰。 工作原理（见图一、二） 输送机接通电源后电机减速器（8）工作，减速器是直接套装于驱动滚筒外伸轴上，带动驱动滚动旋转工作，驱动滚筒再带动输送带运行，将行李或成件物品输送。 整条输送带支承于托板与托条上（3），并且绕过头尾滚筒（1）改向滚筒（5）及驱动滚筒（7）形成一循环。调节拉紧滚筒（6）收紧输送带，产生预紧力。驱动滚筒（7）与输送带（9）之间靠摩擦力进行传动。 结构特点：（见图二） 1．本机由动力段、标准段、头尾、相应非标段、撑脚组件等组成。动力段长1300mm，标准段长3000mm，头尾段125mm。非标段长3000mm内任选。 2.动力及驱动装置（见图三） 动力采用3.7kw RNYM5-1632-40/Hyponic电机减速机。 输出转速n=36.3RPM 详情见减速器说明书。 驱动滚筒外径Φ268。 3.驱动滚筒（见图三） 外表包胶以增大滚筒与输送带摩擦力，减少了滚筒外径及重量，提高了传动效率。 4.拉紧装置（见图三）及头尾滚筒（见图六） 采用平行式拉紧装置，调节量在300mm，拧动调节螺栓，滑 块随之左右移动，从而带动拉紧滚筒移动，达到松紧输送带目的。同时拧紧调节螺栓还可改善输送带跑偏现象。 5.头尾装置及头尾滚筒（见图四、五） 输送机头尾各有头尾装置一套，它主要作用有四条： 调整输送机机架总成。 收紧输送带。 使输送带改向。 调偏功能。顺拧或反拧调节螺栓可改变头尾滚筒轴心线与机架的垂直度，从而纠正输送带过量跑偏，使输送机正常工作。 6.输送带 采用PVC材料，单面有胶，颜色可选，长度根据输送机长度定。 7.托条 托条位于构架下部，是皮带下托，可阻挡皮带下垂。 8.改向滚筒（见图二） 本机动力段使用二根改向滚筒，主要为改变输送带运行方向及增加滚筒包角，从而增机驱动滚筒与输送带之间摩擦力。 9.所有滚筒轴承采用防尘轴承，减少维护量，延长使用寿命。 10.根据输送布局要求相应安装挡板或装饰。 五、使用操作 1.使用前的准备和检查 1．1检查动力段上电机减速器内是否已注油，及驱动滚筒轴承座内是否注入黄油。 1．2检查头尾滚筒调节情况，二机滚筒之间距离应控制在10mm 之内。调节应利于防偏。 1．3皮带应在机架中间位置为好。 1．4检查各紧固件是否已拧紧，各安装部件是否牢固，是否有防 碍输送机运行的物件，如有则须清除。 1．5检查电源电压，不能缺相，以免烧坏电机。启动电机使输送机运行，仔细听诊，发现有异样响声即关机检查，排除故障重新工作。 2开机运行 在运行后如有异常情况，如跑偏、声音过大等