V2500反推作动筒长度调节.ppt

V2500反推作动筒长度调节 航三四工段 1、测量无锁作动筒活塞杆到锁螺帽的长度 如果这个长度超过33.02mm，就必须进行调节，将长度调节都范围内。 参考TASK?78-30-00-820-010-A Rig of the Thrust Reverser System 间距A调节时，一定要保持下锁作动筒在收进锁上位置。将反推上无锁作动筒两端的同步轴脱开，脱开该作动筒与平移罩的联接螺栓，用小一字螺刀来转动无锁作动筒的驱动方孔，将作动筒镜面收进至33.02mm以内。再安装好作动筒两端的同步轴及与平移罩的联接螺栓即可。需注意的是，在转动驱动轴将作动筒镜面缩进调节时，必须保证端头不发生转动。否则会导致作动筒内部的LVDT探测位置发生变化，导致反推故障信息。 2、判断作动筒是缩进还是伸长 在保证反推无锁作动筒活塞杆到锁螺帽长度在不超过33.02mm的范围内，进行反推锁定调节，就是要使平移罩的孔与C涵道结构孔在一条直线上（如图）。 方法：解锁两边有锁作动筒，使用摇把在两边人工驱动组进行手摇。如果平移罩后移可插入锁定销，则需要伸长有锁作动筒；如果平移罩前移可插入锁定销，则需要缩短有锁作动筒。 判断好作动筒是缩进还是伸长，只需对下有锁作动筒进行调节。 原因：反推正常锁定是通过下锁作动筒收进，被锁定在锁定位实现的，而上无锁作动筒最终收进的长短是由有锁作动筒决定的，只需保证收进位作动筒活塞杆到锁螺帽的长度不超过33.02mm即可。 3、反推有锁作动筒调节 参考TASK?78-30-00-820-010-A Rig of the Thrust Reverser System 4、对反推有锁作动筒进行调节 驾驶舱警告标牌，解除HCU，相关液压系统释压，风扇包皮保护罩； 解锁有锁作动筒，将两侧平移罩人工驱动放出一定距离，使得作动筒伸长到接近小盖板容易调节位置； 分开反推平移罩的两个扣子上的的定位销 临时的断开反推同步钢索，参考TASK?78-32-48-000-010-A Removal of the C-Duct Non-Locking Actuator