预应力施工技术.ppt

你们好！ 题目：预应力施工技术 教师：盛可鉴 土木工程系桥梁教研室 预应力施工技术 主要内容： 一、预应力的发展 二、预应力的实质 三、施加预应力的方法 四、施加预应力的机具设备 五、常用的预应力钢材 六、后张法张拉预应力的几点重要原则 七、预应力张拉程序 八、施工中断、滑丝的允许偏差 九、孔道压浆 重要内容回顾 课后作业 一、预应力的发展 1928年，法国工程师弗莱西奈创造预应力体系并广泛用于土木工程的建设。具不完全统计，目前近70%的公路桥梁使用预应力技术。因此，预应力施工技术非常重要。 二、预应力的实质 通过预加压应力来抵消将来产生的拉应力，从而消除或减小开裂的现象，提高混凝土结构的耐久性。 三、施加预应力的方法： 1、电热伸长法： 2、机械张拉法： （1）先张法：先张拉预应力钢束，后浇筑砼，采用直线布束，适用于较小跨径的预应力梁板施工。 （2）后张法：先浇筑砼，后张拉预应力钢束，应用广泛。 目前《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 略去了电热伸长法部分，重点对机械张拉法做了相应的规定。 本课重点讲述内容 为后张法预应力施工。 后张法又分为有粘结工艺和无粘结工艺两大类 其中有粘结工艺又可分为先穿束法和后穿束法两种做法。 先穿束法：将预应力钢束先穿入管道，再一同预埋在后浇筑的砼中。 优点：不会产生堵管的现象，某些情况下可避免后期穿束的场地条件的限制。 缺点：应在规定的时间内张拉完毕，否则会引起预应力钢束的锈蚀。且不能使用蒸汽养护。 规范规定：钢束安装后至压浆时的容许间隔时间如下： 空气湿度大于70%或盐分过大时 7d 空气湿度40%-70%时 15d 空气湿度小于40%时 20d 后穿束法：将管道预埋在后浇筑的砼中。当砼达到张拉强度时，穿束并完成张拉。 优点：张拉预应力的时间、地点较为机动灵活，能使用蒸汽养护。 缺点：有时会产生堵管的现象。 四、施加预应力的机具设备 （一）机具设备的种类 （二）千斤顶使用前的校检 1、高压油泵： ZB4-500及ZB4-500S：适用于额定油压力50MPa内的各类千斤顶使用。2、液压千斤顶： 穿心式千斤顶： 拉杆式千斤顶：YDL 锥锚式千斤顶：YDZ 台座式千斤顶：YDT 3、锚具 锚具系统 夹片式锚具：JM、XM、HVM、OVM等 （用于预应力钢绞线） 粗钢筋锚具：（用于精轧螺纹钢） 钢质锥形锚具：（用于高强钢丝束） 固定端锚具：（用于一端张拉时，固定端的锚具） 4、金属螺旋管： 用于预埋成孔的后张法有粘结工艺。 1、前提：由于千斤顶的活塞与油缸壁的摩擦力，千斤顶的真实张拉力不等于活塞面积×油压读数。 2、目的：找到千斤顶的张拉吨位与高压油泵上的油表读数（油压读数）的对应关系，从而可利用油表读数来方便、准确的控制张拉力。 3、方法： 应力环（测力计）校检（标定）：三次测定取平均值。 该方法的优点：方便灵活，不受设备条件的限制 压力机法： 该方法的优点：千斤顶能够真实的伸长，结果较为准确。 4、校检结果 利用“最小二乘法”求得大多数点所在的直线。校检结果一式两份，施工单位和监理工程师各一份。 5、校检频度： （1）200次以上的连续张拉； （2）6个月以上的使用； （3）新工程、新设备； （4）使用过程中有异常感觉。 五、常用的预应力钢材 1、钢绞线（标准型）： （1）标准强度1860MPa：Φj9.50、Φj11.10、Φj12.70、Φj15.20 （2）标准强度1720MPa：Φj15.20 2、精轧螺纹钢：JL540、JL785、JL930 3、冷拉HRB500钢筋 六、后张法张拉预应力的几点重要原则 1、“对称性”原则：张拉时严格按照设计张拉顺序施工。 2、“三轴同心”原则：孔道轴心、锚具轴心、千斤顶轴心在一条轴线上。 3、“双控”原则：控制张拉力达到设计张拉力，控制实测伸长量与理论伸长量的差值在理论伸长量的±6%之内。 七、预应力张拉程序 1、自锚式锚具张拉普通松弛钢绞线（Ⅰ级）： 0 0.1бcon 0.2бcon 1.03бcon 锚固 阶段性张拉至0.1бcon（初张拉）的目的是调直