中铁科工集团钢围堰桥位拼装QC课件.ppt

实施四 围堰拼装完成一节后的下放： 1、围堰单节重80～130t，根据围堰外形，采用6个下放吊点，直线段2个，两圆弧段端部各1个，对称共6个； 2、吊点承受一个节间的围堰自重，再加1m高的平衡水重，共计260t； 3、下放的同步性，前面计算需要求各点受力均等，则要求各下放吊点保持同一标高，即同步性，设计各下放点的起顶设施串联等压，受力和行程相同，方可保证各吊点受力均等。 实施四 实施五 双重作业安全及施工质量的解决： 1、施工平台面完全封闭；  2、减少桩基施工泥浆对下面围堰施工的影响，购买好的泥浆管，减小爆管次数。泥浆管摆放平整，不能放于尖锐铁件上，转角处用圆管包裹，防止磨破泥浆管。在钻孔桩周边挂篷布封闭，钻孔处不得裸露在围堰操作空间，使钻孔泥浆不会溅到钢围堰上影响焊接质量； 实施五 3、按工艺要求对结构质量进行检查，按要求配好救 生设备，搭设施工操作平台； 4、水上施工用电进行全面保护，如电焊机、轨道滑触线均采用δ2mm钢板全面覆盖； 5、设计出具详细的计算单，施工时严格按设计假定对情况进行操作。 实施五 八、确认实施效果： 通过上述措施的实施，我项目部所承制的钢围堰安装顺利的通过了业主方及监理方的一次性验收，总工期提前了150天，得到了业主及监理方的高度评价，为后续工程的顺利进行奠定了坚实基础，同时也获得了显著的经济效益。具体如下表所示。 效果确认表： 项 目 水上异地拼装浮运方案 桥位安装工艺 备注 成本分析 先堰后桩，水上拼装再浮运至设计位置（运输船，浮吊等水上设备） 1130万 桩堰同时施工（环形轨道吊装、运输系统） 310万 节约成本820万,具体详见成本估算表所示 工期分析 先堰后桩，水上拼装拼装再浮运至设计位置，其中围堰施工190天，桩基120天（运输船，浮吊等水上设备） 工期310天 桩堰同时施工，桩基120天，围堰90天（含吊装系统安装且包含于桩基工期中），吸泥40天，综合总工期为160天。 总工期160天 节约工期150天 两种方案成本分析表（万元）： 工艺方案 临时 设施费 设备 租赁费 水上 拼焊 封航费用 合 计 水上异地拼装 浮运工艺 400 80 150 500 1130 桥位安装工艺 95 31 184 0 310 桥位安装工艺工期分析表 序号 项目名称 工期（d) 备 注 1 桩基施工平台栈桥搭设 60 提前施工，不计入工期 2 桩基施工 120 3 桥位拼装设施制安 15 含入桩基施工中 4 桥位水上组拼焊接围堰 70 含入桩基施工中 5 注水下沉，纠偏就位 5 含入桩基施工中 6 吸泥封底 60 20d含入桩基施工中 合计有效工期 160天 质量方面：目前正在进行承台施工，采用桥位安装新工艺的围堰能够做到滴水不漏。且承台放样完全在围堰内，无围堰侵入点。 283钢围堰19.66处部分坐标 点号 围堰顶口坐标坐标 倾斜尺寸L(cm) 捕捉出19.66米处坐标 X Y X Y 1组 423.43 179.85 10.00 423.42 180.92 423.41 181.02 2组 418.37 180.74 12.00 418.68 181.74 418.71 181.86 3组 410.01 190.21 24.00 410.93 190.43 411.16 190.49 4组 410.65 199.78 20.00 410.45 199.78 410.05 199.79 顶口实测坐标 X 423.05 △X 0.05 　 Y 199.96 △Y -0.04 　 底口实测坐标 X 423.02 △X 0.02 　 Y 199.99 △Y -0.01 　 安全方面： 由于安全资金投入到位、安全措施及防护得当，采用新工艺双重作业期间未发生安全事故。 对策实施后效果检查如下： 310 160 160 1、通过对郁江双线特大桥钢围堰桩堰同时施工，我们摸索出了一套行之有效的钢围堰原位拼装的施工方法，取得了大量的第一手经验，并制定出了公司《双壁钢围堰桥位拼装工法》的新标准；为今后钢围堰水上桥位拼装积累了宝贵经验。 2、通过本次活动，小组成员的问题意识、改进意识、参与意识都有了明显的提高，增强了小组成员的个人能力，提高了解决问题的信心，团队精神也得到了很大的增强。同时要求小组成员不能满足于现状，要进一步提高质量意识，号召大家始终坚持求真务实、精益求精的创新发展的意识，树立创精品的意识。 九、标准化及巩固措施： 小组综合素质评价 序号 评价内容 活动前（分） 活动后（分） 1 团队精神 65 80 2 质量意识 75 95