客运专线耐久性混凝土对骨料的指标要求及原因浅析.pdf

现代隧道技术 MODERNTUNNELLING 客运专线耐久性混凝土对骨料的指标要求及原因浅析 TECHNOLOGY 文章编号：1009—6582(2010)02—0097-05 客运专线耐久性混凝土对骨料的指标要求 及原因浅析 陈智 (中铁隧道集团有限公司，洛阳471009) 摘要客运专线施工中的混凝土配制要求采用耐久性混凝土，而经验和实践证明优质骨料是配制耐久性混 凝土的关键因素；客运专线标准也都对骨料的质量指标提出了很高的要求。文章通过对现行规范和验标的解读，分析 了优质骨料在优质耐久性混凝土中的作用机理。 关键词客运专线耐久性混凝土骨料质量指标 文献标识码：A 中图分类号：TU528．41；U212．333 的，多数要因地制宜地进行级配调整。和水泥一样， 1 引 言 在骨料的质量中。我国工程界比较看重的也只是与 新一轮铁路客运专线的建设高潮，其突出特点 混凝土强度有关的骨料强度和含泥量等指标，而忽 就是带来了对混凝土耐久性质量的百年大计要求。 视骨料粒形和级配的重要性．以为后者不过是多费 正确认识和理解耐久性混凝土的作用机理，重视和 点水泥的问题．甚少从耐久性的角度去考虑骨料的 把握骨料对耐久性混凝土的影响因素，吸取国内外 质量。一般天然骨料的强度，对于目前常用的混凝土 类似工程的经验教训．认真选用符合级配合理、质地 强度等级(C70以下)来说其实是足够的。而骨料的 均匀、强度合格、吸水率低、空隙率小、无有害杂质、 其他性能，如吸水率、热膨胀系数等对混凝土耐久性 非碱活性等指标要求的骨料．控制好混凝土的胶凝 则有重要影响。 材料总量和用水量、针片状颗粒含量，满足混凝土的 吸水率大的骨料。配制的混凝土会有较大的长 抗裂性、抗渗性、抗蚀性等耐久性指标，从而保证耐 期收缩，影响混凝土的抗裂性。砂岩骨料的吸水率可 久性混凝土的生产。本文通过对客运专线工程施工 为石灰岩和石英岩的20倍左右．配制的混凝土1年 中耐久性混凝土的配合比优选和检测试验。结合现 收缩率约为后者的4倍或3倍。与卵石相比，碎石混 场实际中骨料的选用对比和调整体会。提出了优质 凝土的骨料与浆体的界面有较好的结合．抗裂性也 骨料是配制优质耐久性混凝土的前提的一些观点， 好些。粗骨料的最大粒径较小时，混凝土的抗渗性提 以利在今后的实践中指导施工。 高。当耐久性被作为主要因素考虑时，骨料的最大粒 径宜取小些。 2骨料质量对耐久性混凝土的影响 粗骨料的级配和粒形不好，必然要加大混凝土 我国混凝土质量不如欧美等发达国家的重要原 的胶凝材料总量和用水量，不仅增加混凝土收缩。而 因之一，在于对骨料粒形和级配的不够重视。骨料的 且会增加混凝土的渗透性和有害介质在混凝土中的 质量较差。虽然我国也有关于骨料产品质量的强制 扩散系数。为了提高耐久性，必然要同时采