汽车玻璃预处理工艺比较.pdf

节能·环保·创新·发展 il I—— 汽车玻璃预处理工艺比较 i I e GI ass A onAutomob Pre—process Study 陈圣贤 31 百超玻璃机械(上海)有限公司 上海 2001 摘要本文介绍并比较了现在全球主要汽车玻璃预处理工艺及设备的一些特点。主要的工艺流程有两种，一种 是采用模块化设计的分散系统，即每一工序的加工单元为一个相对独立的模块，独立驱动和设定；另一种是采 用多轴联动的集成系统，即多个工序的加工部件共同组成一个单元，采用同一驱动，不同工序采用相似的加工 速度。 oftheautomobilewhich havetwodifferent AbstractThisarticleintroduced glass mainly pre-process havethesaBedrive inthe andmodule integrateddesign design world：integrateddesign design．The module have driveand andthe designindependent the grinding，instead，the amongcutting，breaking speed． 关键词汽车玻璃预处理 wordsAutomobile KeY glassPre—process 汽车玻璃的切割，掰边，磨边，钻孔以及清洗等称为预处理。现在全球主要汽车玻璃预处理工艺及设备有 两种，即采用模块化设计的分散系统，即每一工序的加工单元为一个相对独立的模块，独立驱动和设定；另一 种采用多轴联动的集成系统，即多个工序的加工部件共同组成一个单元，采用同一驱动。不同工序采用相似的 加工速度。两种系统在汽车玻璃生产的不同规模要求下都有采用。 典型模块化设计的分散系统汽车玻璃生产线布局图 352 2006’中国玻璃行业年会暨技术研讨会 节能·环保·创新·发展 1工作顺序 玻璃通过干洗机(4)把浮法玻璃上的粉(如NAN03等)洗掉，并通过真空吸尘器把粉尘及渣滓收集到容器内。 干洗后的玻璃在定位台(5)上对卜和Y一轴定位。定位准确地玻璃传输到斜切台(6)上完成在斜切。斜切 后的玻璃通过掰片台(8)时玻璃沿对角线方向分为两块或多块。 斜切掰片后的玻璃通过皮带传输到定位台(13，33)上定位。这一定位为以后所有工序的基准，包括异型 常重要。玻璃在定位台，异型切割，掰边台，磨边，钻孔工序间的转移通过多个吸盘在上部传输桥(17，37) 上实现，并且在不同工序之间实现实时数据交换，供下道工序进行实时补偿。 在异型切割台上，数控桥首先使用切割工具在玻璃的角部或窄留边量处切应力释放开1：3。该开口的确定及 切割质量直接影响掰边质量和成品率。然后，切割工具遵照电脑中生成的图形完成异型切。该工序中的切割速 度，加速度，压力，角度等工艺参数须根据玻璃及生成的图形相应设定。以达致完美的玻璃形状，将后道工序 中玻璃的磨边量减到最少。设各的稳定性与可靠性在这一工序中完全展现。最后用数控的掰边球自动掰边。当 吸盘把玻璃从台面上吸起来时，切下来的玻璃边料留在切割台上，皮带转动时，切下来的碎玻璃掉进碎玻璃斗 或皮带处理系统中。 掰边成型的玻璃被吸起来，通过上部传输