浅谈悬臂梁桥和连续梁桥的立面设计.pdf

Value Engineering ·79 · 浅谈悬臂梁桥和连续梁桥的立面设计 On Facade Design of Cantilever Bridge and Continuous Beam Bridge 杨大勇 YANG Da-yong （吉林省交通规划设计院，长春130021） （Jilin Communications Planning and Design Institute ，Changchun 130021 ，China） 摘要： 钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的经济跨度分别为20m 和40m 左右。当跨径超过这个范围时，为了降低材料用量和 构件吊装安装的难度，应当采取减小跨中弯矩值的其他体系桥梁。实践证明，悬臂体系和连续体系的梁桥，可以作为重要的设计比选 方案。 Abstract: The economic span of reinforced concrete and prestressed concrete simply supported girder bridge are 20m and 40mrespectively. When span is more than this range, we should adopt to reduce the other system bridges of the mid-span moment values, in order to reduce the amount of material and the difficulty of component lifting installation. Practice has proved cantilever system and continuous beam bridge can be used as an important design scheme. 关键词： 桥梁工程；悬臂梁桥；连续梁桥；设计 Key words: bridge engineering ；cantilever bridge ；continuous beam bridge ；design 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： U44 A 1006-4311 （2012）36-0079-03 0 引言 连续梁桥在60～150m 跨径范围得到广泛应用。 悬臂梁桥指的是以一端或两端向外自由悬出的简支 1 悬臂梁桥的结构特点 梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。悬臂梁桥可分为单 将简支梁的梁体加长，并越过支点就成为悬臂梁，在 悬臂梁桥、双悬臂梁桥、多孔悬臂梁桥、带挂孔的T 形悬臂 工程上也称为伸臂梁，习惯把悬臂梁的主跨称为锚跨，而 梁桥等多种形式。在工程上最常用的悬臂梁桥是单悬臂梁 伸出有悬臂的孔跨称为悬臂跨。悬臂体系梁桥一般至少有 桥、双悬臂梁桥两种。单悬臂梁是简支梁的一端从支点伸 三孔，除了悬臂梁以外，还可以设置支撑于悬臂梁牛腿上 出以支撑一孔吊梁的体系。双悬臂梁是简支梁的两端从支 的挂梁，以实现更大的桥梁跨径。单孔双悬臂梁桥的中孔 点伸出形成两个悬臂的体系。悬臂梁桥由于支点负弯矩的 为锚固孔，两侧伸出的悬臂直接与路堤衔接，可以省去两 卸载作用，跨中弯矩大大减小；由于弯矩图面积减小，跨越 个桥台，但需要在悬臂端部设置钢筋混凝土的桥头搭板， 能力增大；静定结构对地基要求不高；由于跨中有接缝，行 以利于行车舒适。单孔双悬臂梁桥多用于跨线桥，中孔的 车条件不好。两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体 长度由桥下净空要求确定，我国应用较少，一般采用无桥 系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正 台斜腿刚构桥替代。带挂梁的三跨单悬臂梁桥，常用于在 弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高 跨越城市河道的桥梁中，其边孔为锚孔，边跨可以做得比 可以减小，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安 较小。悬臂梁桥一般为静定结构，其内