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公路桥梁T梁钢筋间距控制措施的研究_吴六徕
38 ， 2 公 路 工 程 Vol． 38 ，No． 2
第 卷 第 期
2 0 1 3 4
年 月 Highway Engineering Apr ． ，2 0 1 3
T
公路桥梁 梁钢筋间距控制措施的研究
，
吴六徕 汤建良
( ， 422000)
湖南省洞新高速公路建设开发有限公司 湖南邵阳
［ ］ ansys T 20 cm 10 cm + 30 cm 2
摘 要 通过大型通用有限元软件 分析公路桥梁 梁钢筋间距为 及 种工况时
， ，
的应力及应变 得出钢筋间距在符合设计规范时其应力及应变要合理得多 进而通过多次现场试验设计出一种砼
， T 。
芯胎具 对提高 梁的质量及进度有重要意义
［ ］ ;ansys ; ;
关键词 公路桥梁 钢筋间距 砼芯胎具
［ ］U 448． 21 + 2 ［ ］A ［ ］1674 — 0610 (2013)02 — 0162 — 03
中图分类号 文献标识码 文章编号
Ｒesearch of the control measures on reinforcement spacing
of highway Bridge Beam
WU Liulai ，TANG Jianliang
(Hunan Dongxin Expressway Construction and Development Co． ，Ltd． Shaoyang ，Hunan 4 10075 ，China)
［Abstract］Through the large general-purpose finite element software ansys to analysis stress and
strain on the reinforcement spacing of 20 cm and 10 cm + 30 cm two conditions of T bean on highway
bridge ，the stress and strain to be much more reasonable in the design specifications ，and then through
the several field trials to design a concrete core tire tool ，it is important to improve the T beam quality
and progress．
［Key words］highway bridge ;ansys ;reinforcement spacing ;concrete core tire tool
设总里程168． 813 km 。主线长118． 07 km 。本次研
0 前言
究依托工程为洞新高速十八标 1
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