- 1、本文档共41页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
着名土木工程师茅以升介绍2.pdf
简历
茅以升,字唐臣,1896年1月9 日出生于
江苏丹徒,1989年11月12日逝世。
茅以升是著名的土木工程学家、桥梁专家、
和工程教育家,是中国科学院学部委员,
美国工程院外籍院士,曾任中央研究院院
士。
简历
6岁读私塾,7岁就读于1903年在南京创办的国
内第一所新型小学——思益学堂。
1905年进入江南商业学堂。
1911年考入唐山路矿学堂(即唐山交通大学,
今西南交通大学)
1916年被清华学堂官费保送赴美留学。
1917年获美国康奈尔大学土木专业硕士学位。
1921年获美国卡内基·梅隆大学大学理工学院工
学博士学位。其博士论文《桥梁桁架的次应力》
的科学创见,被称为“茅氏定律”,并荣获康
奈尔大学优秀研究生“斐蒂士”金质研究奖章。
简历
1921年,应恩师罗忠忱教授之邀,回国到母校任交通大学唐山学
校教授、副主任兼总务主任。以后历任东南大学工科主任、河海
工科大学校长、交通大学唐山大学校长、北洋工学院(今天津大
学)院长、杭州钱塘江桥工程处处长、交通大学唐山工学院院长、
国民党政府交通部桥梁设计工程处处长、交通部中国桥梁公司总
经理兼总工程师。
1933年至1937年,任钱塘江大桥工程处处长,主持修建我国第
一座公路铁路兼用的“钱塘江大桥”。他采用“射水法”、“沉
箱法”、“浮远法”等,解决了建桥中的一个个技术难题,经5
年努力,终于将现代化的钱塘江大桥建成。1948年当选为中央研
究院院士。
1949年以后,历任中国交通大学、北方交通大学校长,铁道科学
研究院院长,中国科协第二届副主席、名誉主席,北京市科协主
席,中国科学院技术科学部委员,中国土木工程学会第三届理事
长,九三学社第五至七届中国际桥梁及结构工程协会高级会员,
九三学社第八届中央名誉主席,国际土力学及基础工程协会会员。
学术贡献
主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥,成
为中国铁路桥梁史上的一个里程碑,在我国桥梁建设
上做出了突出的贡献。在钱塘江桥建桥过程中,培养
造就了一批土木工程、特别是桥梁工程的技术人才。
主持我国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技
术进步做出了卓越的贡献。
积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。发起成
立中国土力学及基础工程学会。
一生学桥、造桥、写桥,在中外报刊发表文章200余
篇
主持编写了《中国古桥技术史》及《中国桥梁—古代
至今代》(有日、英、法、德、西班牙五种文本)。
著有《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》、《茅以升科
普创作选集》一、二集和《茅以升文集》等。
茅以升照片
茅家三兄弟:左起茅以升、茅以南、茅以新 年轻时的茅以升
茅以升照片
茅以升照片
茅以升照片
《中国现代科学家》纪念邮票一套四枚。四
枚邮票图名分别是:梁希(上右一)、茅以升
(下右一)、严济慈(上左一)、周培源(下左一)
茅以升照片
1978年3月,茅以升出席全国科学大会,是
70年代末,茅以升与科学家华
中央电视台向全世界介绍的七位科学家之一。
罗庚、朱物华等合影留念(前
图为茅以升回到铁道科学院时收到热烈欢迎
排右二为茅以升)
的情形。
茅以升照片
1979年6月28 日,美国卡利基—梅隆大学理
1982年10月,茅以升(坐者右一)赴美接
工学院授予茅以升“卓越校友”奖章。
文档评论(0)