内支撑体系深基坑施工关键技术.pdfVIP

建 筑 技 术 第 46卷第 9期 2015年 9月 · 834· ArchitectureTechnology Vo1．46No．9 Sept．2015 内支撑体系深基坑施工关键技术 丛欣江 (北京建工集团有限责任公司，100055，北京) 摘 要：北京地铁9号线科怡路站基坑采用钻孔灌注桩十钢支撑体系，通过严格控制土方开挖、挂网喷 射混凝土、钢支撑 (围檩)安装等关键技术细节，并实行细致的监控量测和信息化施工，确保了明挖基坑自 身和周边环境的安全。 关键词：深基坑 ；围护桩；钢支撑；土方开挖 中图分类号：TU753 文献标志码 ：B 文章编号：1000—4726(2015)09—0834—03 KEY CONSTRUCTION TECHNIQUEOFDEEPFOUNDATION PITWITH INTERNAL SUPPORT SYSTEM CONG Xinqiang (BeringConstructionEngineeringGroupCo．，Ltd．，100055，Beijing，China) Abstract：Bored pile and steelsupportsystem were adopted in the foundation pitconstruction of KeyiluStationofBeijingSubwayLine9．Strictcontrolwasrealizedni variouskeytechnicaldetails，such asearthexcavation，screensprayedconcrete，steelsupport (enclosurepurlni)installation，etc．，andmonitored measurementnad informafion．based construction were executed to ensure the construction and environmental safety ofopenly excavated foundation pit． Keywords：deep founadtion pit；enclosure pile；steelsupport；earth excavation 北京地铁 9号线科怡路站位于南四环北侧万寿路 钻机成孔。针对无水砂卵石地层的具体情况，旋挖钻 南延路，南北向布置，车站主体基坑围护结构采用钻 机的型号 (功率)及钻头等主要配套设施在试验桩施 孔灌注桩+钢支撑体系。车站中部标准段基坑深约 工过程中确定。 16．5m，采用01000@2000长 17．37m的钻孔灌注桩。 围护桩施工应根据地层情况并考虑桩位外土方 端头盾构井处基坑深约 l8．2m，采用01000@1800 量，施工过程中应严控桩位放样、成孔垂直度、泥浆 长 19．79m的钻孔灌注桩。桩顶设置冠梁及挡土墙， 管理等工序，以确保成桩质量。 钢支撑竖 向设置 3道，采用0609(壁厚 12mm， I．I 确保成孔设备就位后平整稳固 14mm)钢管，钢围檩用2145b工字钢与钢板焊接制成。 围护桩施工控制从钻机就位开始，场地应整平以 随土方开挖，桩身挂中6@200×200钢筋网喷射C20 确保钻机基础平整坚实，防止钻机在成孔过程中出现 混凝土，桩间厚 100mm，桩身处厚 50mm。 偏斜而造成孔位偏斜。 科怡路站主体基坑施工范围为典型的无水砂卵石 1．2 确保桩位放样精度，护筒固定牢固 地层，其中砂卵石呈层分布且具有粒径大、含量多、 利用全站仪等设备进行桩位放样并在周边钉4个 埋深浅、厚度大等特点。根据人工探井和地质调查成 护桩，