凤鸣大道跨九华河大桥钢板桩围堰的施工控制.pdfVIP

2013年第 4期(总 192期) 安 徽 建 筑 凤鸣大道跨九华河大桥钢板桩围堰的施工控制 ConstructionandControloftheSteelSheetPileCofferdam forFeng-mingRoadBridgeStrideacrosstl Jin．HuaRiver 凌爱友 (池州市公路管理局，安徽池州 247000) ■■——一 —_ —-一 I 摘 要 ：凤呜大道跨九华河大桥下部承台施工属于深水承台施工，为 拉森YASP—IV型钢板桩基本参数 == 使承台能在汛期来临之前安全顺利地浇筑完成并减小 占用河道面积 —__一 不影响主河航道通行，施工采用了拉森Ⅳ型钢板桩 围堰作为支护结 构。钢板桩具有轻质高强、施工效率高、占用面积小和可重复使用等诸 多优点，在水下承台施工中得到广泛的应用。文章结合凤呜大道桥工 程实例，详细阐述围囹安装、钢板桩插打、合拢、封底、拆除等施工关键 技术以及相应的质量控制措施 。 关键词 ：水下承台；钢板桩围堰；支撑系统；施工技术 中图分类号：U443．16+2 文献标识码：B 文章编号：1007—7359(2013)o4—0124-03 1 基本参数 凤鸣大道跨九华河大桥工程位于安徽省池州市江南产业 集中区内，主梁为预应力混凝土变高度直腹板连续梁，双幅单 箱双室形截面。大桥跨径组合为38m+61m+38m。3、4主墩位 尝 于九华河河道内，主墩承台为矩形结构 ，承台尺寸为750emX 土 760emX300em。3、4承台底标高均为2．250m，地面标高分别为 工 10 ．735m、10．095m，最低通航水位 3．971m，最高通航水位 13．71lm。基坑开挖前先采用钢板桩支护，钢板桩采用拉森 -- 茸4 YASP—IV型，单根长度 12m，围堰平面尺寸为9．5mX21．1m，围 础 堰顶高程为+8．400m，围堰底高程为+2．O00m，封底混凝土采用 处 C30混凝土，厚度为40cm。 理 2 基本参数 2．1钢板桩基本参数 凤鸣大道跨九华河大桥水下承台施工时钢板桩参数见表 1。 2．2水文地质情况 2．2．1工程地质情况 凤鸣大道跨九华河大桥位于池州市观前镇内，总长度约 580m(包括引桥长约 320m)，第四纪地貌属于丘陵岗地及河流 冲积漫滩两个地貌单元上，承台下土(岩)层 自上而下分为：① 粉质粘土，层厚4．9m；②老粘土 ，层厚 7．8m；③淤泥质粘土 ，层 厚 11．5m。 图2 钢板桩围堰施工中外型 2．2．2水文情况 场地地下水主要有2层：一是潜水，赋存于粉质粘土、淤泥 2．80m一10．60m(相对于孔 口)。 质粉质粘土中团状粉细砂以及圆砾中的孔隙水，其水量的大小 主要受地表水及大气降水影响，水位随季节变化较大；二是承 3 钢板桩围堰的施工 压水，赋存于基岩中的构造裂隙水，其水量与裂隙、溶蚀发育程 安 度有关。 3．1钢板桩及支撑设计 勘察期间测