北江公路特大桥线形监控技术研究.pdfVIP

第 38卷第 8期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．38，No．8 2011年 8月 BuildingTechniqueDevelopment Aug．2011 北江公路特大桥 线形监控技术研 究 刘耀东 (湖北工业大学土木工程与建筑学院，武汉430068) [摘 要] 广珠铁路工程北江公路特大桥55+55+100+64m跨变截面连续箱梁采用挂篮悬臂法施工 。以三维有限元 的前进倒退分析理论为基础，通过控制箱梁立模标高实现了对整个大桥的线形监控。监控结果表明大桥合龙顺利，施工线形 符合设计和规范要求 。 [关键词] 北江公路特大桥 ；挂篮悬臂施工 ；施工线形监控；立模标高；前进倒退分析 [中图分类号] U445．466 [文献标志码]A [文章编号]1001-523X(2011)08—0058-03 RESEARCH 0NMONITORING TECHNIQUEOFLINEAR FoR BEUIANG HIGHWAY SUPER LARGEBRIDGE Liu Yao．dong BeijiangHighwaysuperlargebridgeofGuangzhurailwayengineeringisafour-span(55+55+100+64)mcontin— UOIISboxgirderbridge，whichwasconstructedbyusinghangingbasketcantilevermethod．Onthebasisoftheana— lytictheoryof3D finiteelementforward／reverse，thelinearmonitoringofthewholebridgewasdonethroughcon— trollingthetemplateelevationofboxgirder．Theresultofmonitoringshowsthatthelinearofconstructionconforms therequirementsofdesignandspecificationandthebridgecanbeclosedsmoothly． [Keywords] BeijiangHighwaysuperlargebridge；hangingbasketcantilever；construction，consturctionlinearmonitoring；tem— plateelevation；forward／reverseanalysis 桥梁施工监控的主要 目的是在提供箱梁立模标 构计算参数的确定等。被动控制具体表现为一个施 高的同时，保证桥梁结构 的实 际线形与设计线形相 工 一量测 一判断 一修正 一预告 一施工 的循环过程 。 符 ，使桥梁结构受力合理 ，线形平顺 ，安全可靠。 桥梁施工控制是主动控制和被动控制相结合 的 以广珠铁路北江特大桥竖向线形监控为背景， 过程 。 采用三维有限元的前进倒退分析理论实现了大跨变 北江特大桥采用前进分析法完成理想状态计 截面连续箱梁桥的线形控制。施工结果表 明，连续 算，再辅 以倒退分析复核计算，比较同工况下倒装计 梁合龙误差符合规范要求 。 算与正装计算结果 ，如果二者在误差范围内相互吻 1 工程概况 合 ，就以此前进分析为依据进行控制 ；如果二者超 出 北江特大桥主桥上部构造为四跨一联单箱单室 误差允许范围内，则进行有 限元相互迭代 的仿真计 预应力混凝土变截面箱型连续梁 ，桥孔布置为 55+ 算 ，直至计算结果符合要求为止。计算过程 中采用 55+100+64m。箱梁支点梁高 7．2m，跨 中