南京禄口机场二期工程试验段的检测和监测.pdfVIP

2013年第4期(总 192期 ) 安 徽 建 筑 京禄 口机场二期工程试验段的检测和监测 TestandMonitoringProjectinSecondaryTestProjectofNanjingLukouInternationalAirport 虽 丁 乜 (蚌埠市公路局固镇分局，安徽 蚌埠 233700) 摘 要：南京禄 口机场二期岩土沉降检测监洲项目是交通和机场类交 ②地基处理前的检测工作和钻孔点位布置与详细勘察工 叉试验项目，适用规范庞杂，检测监测周期长，检测监测指标多。文章 作相结合 ，试验段内检测与详细勘察重复的项 目在检测时引用 从规范的适用性、技术方案路径、技术管理各方面阐述了工作方案。对 详细勘察成果。 此类工程具有较强的指导意义。 ③检测执行 《土工试验方法标准》(GBT／50123—1999)、《岩 关键词：机场；岩土；检测监测；方案 土工程勘察规范(2009年版)》(GB50021—2001)等现行规范的 中图分类号：TU4 文献标识码：B 规定。 文章编号：1007—7359(2013)04—0214．02 ④本节检测项 目为针对试验段的试验检测(不含取土区)。 3．2处理后检测项 目 1 项 目概况 3．2．1室内试验 同处理前检测项 目(水泥加固土室内试验除外)，取样位置 本次二期建设工程在现有跑道南侧新建一条平行跑道，长 应靠近处理前取样位置，并避开塑料排水板和水泥土搅拌桩。 3600m、宽60m，新建跑道与现有跑道间距2000m，西端错开 土方填筑完成后3个月、6个月各检测 1次。 lO00m。拟建场区位于南京市江宁区禄1：3机场南侧，东至神岗 3．2．2试验段地基土强度检测 村附近宁铜公路，西至埃上。试验段长180m、宽80m，分为填方 该项检测针对试验段各地基处理区域，包括静力触探和十 试验区和边坡试验区。本项目试验检测(监测)不包含取土区。 字板剪切，检测要求与处理前相同。位置应靠近处理前试验点， 检 并避开塑料排水板和水泥土搅拌桩。静力触探和十字板剪切均 测 、 2 试验检(监)测 目的、要求 于土方填筑完成后3个月、6个月各检测 1次。其中，填方 Ⅱ区 试 静力触探试验点于土方填筑完成后3个月检测 1次，超载部分 验 与 2．1试验检测 (监测)目的 卸载后检测 1次。 测 3．2I3搅拌桩桩身检测(包括桩径和桩身均匀性、桩身连续性和 基于场区存在的主要岩土工程问题，试验段主要研究沉降 量 技 与边坡稳定问题。通过试验达到以下主要 目的：通过地基处理 桩长、桩身强度等) 术 试验，评价堆载预压(等载、超载)、水泥土搅拌桩等方法在场区 ①搅拌桩完工后浅部开挖桩头 (深度宜超过停浆面下 O．5m)，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，并实测桩距。检 的适用性及其效果；取得地基处理与土石方填筑施工设计参 数；通过试验检测与监测，评价试验效果。同时初步得到沉降收 测量为总桩数的5％。