南京长江大桥128m钢桁梁上列车走行安全性分析.pdfVIP

维普资讯 第 3卷 第 2期 铁道科学与工程学报 VoI．3 No．2 2OO6年 4月 JOURNALOFRA¨、^，AYSCIENCEAND ENGINEERING Apr．2006 南京长江大桥 128m钢桁梁上列车走行安全性分析 向 俊，周智辉。曾庆元 (中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙410075) 摘 要：京沪线南京长江大桥 128m简支钢桁梁在提速货物列车通过时，其横向振幅很大，远远超过我国 铁《路桥梁检定规 范》规定的限值，涉及到该梁上列车走行的安全性。针对这一问题，运用桥上列车脱轨能量随机分析理论，对该梁上列车走 行的安全性进行计算和分析，结果表明：当货物列车以不超过8okm／h速度通过该梁时，车桥系统横向振动是稳定的不会脱 轨 ，列车走行安全性有保证。此结论符合现场实际情况，为该桥未采取限速措施提供了充分的理论依据。 关键词：钢桁梁；货物列车；脱轨 ；能量随机分析理论；安全性；提速 中图分类号：U447；U446 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2006)02—0026—04 Safetyanalysisoftrainrunningonthe128m simple—-supportedsteelturssgirderof NanjingYangtze—-RiverBridge XIANGJun，ZHOUZhi—hui，ZENGQing—yuan (SchoolofCivilandArchitecturalEngineering，CentralSouthUniversity．Changsha410075，China) Abstract：Whenspeed—-upfreighttrainpassesthe128msimple—-supportedsteeltrussgirderofNanjingYmagtzRiver bridgeonBeijing—shanghailine，htetrnasversevibrationamplitudeofhtegirderislargerthna thelimitationspecified inthecodeforratingexistingrailwaybridgeofChinanadderailmentislikielytooccur．Thus，thecalculationnad naalysisoftrainrunningsafetyoilthegirderaremade．Andthemainconclusionisasfollows：whenthefreihgttrain passesunderthespeedof80km／h，transversevibrationoftrain—bridgetimevarinatsystem isstable．Thatis，the trainwillnotderail，nadthetrainrunningsafetyonthegirderisguaranteed．Thisconclusion，whichcorrespondedto htefact，offerssufficienttheoreticalbasisforthefactthathtere isnospeedlimitonthisbridge． Keywords：steeltrussgirder；freihgttrain；derailment；randomenergynaalysistheory；safety；speed—up 随着我国铁路几大干线的提速，许多铁路桥梁 算和分析。 横向振幅超限严重，对行车安全构成危险，其中，相 1 计算模型 当数量的钢桁梁与下承钣梁限速运行，大大制约了 运能的发挥。京沪线南京长江大桥 128m下承简