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双桥货场发展冷链物流的探讨.pdfVIP

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双桥货场发展冷链物流的探讨.pdf

由表 1和表 2可知,双桥货场全年货物发送量 1 概述 不足30万t,日均800t,13车 ;全年货物到达量约 为50万t,日均 1300t,22车,发送和到达量极为 1.1 双桥货场现状 有限。 双桥货场位于北京市朝阳区,是北京东部地区 1.2 双桥货场周边经济发展现状 主要的铁路货运集散地,货场面积为99536m ;货 双桥货场所在的北京市朝阳区,西与东城区、 场拥有货物线3条,专用线 12条 ;库房 3座 ,建筑 崇文区、丰台区、海淀区相毗邻,北连昌平区、顺 面积2699m ;雨棚 1座,建筑面积 1106m ;风 义区,东与通州区接壤 ,南与大兴区相邻 ,全区面 雨棚 1座 ,建筑面积 1626.7rn;露天货区面积为 积470.8km ,平均海拔34m,是北京市城市近郊区 20892m ;最大起重能力20t。2012—2013年双桥货 中面积最大的一个区。2013年末,朝阳区常住人 口 场货物发送量和到达量分别如表 I、表 2所示。双桥 384.I万人,其 中常住外来人 口176.1万人,占常住人 货场平面示意图如图1所示。 口的45.8%。 朝阳区是北京的副食品生产基地,农村经济全面 表1 2012—2013年双桥货场货物发送量 万t 发展,繁荣兴旺。目前,朝阳区共有菜田3233.3hm , 年产蔬菜26.5万 t。近年来,朝阳区还引进 了国内外 2O12 7.9 10.5 2.8 1.0 1.0 23.2 许多新品种蔬菜,肉、蛋、奶、鱼、果品等生产品种 2013 0.0 16.2 2.6 2.0 7.8 28.6 多样化,农业生产基本实现了机械化、专业化作业。 1.3 双桥货场周边交通现状 朝阳区自古以来就是北京的东行门户,现已构成 公路、铁路、航空、地铁立体交通网络。区内公路四 通八达,总计超过700km,除 10多条市内线路外, 还有京津塘高速公路、首都机场高速公路、京通快速 路、京石公路、京张公路、京密公路、京山公路和二 双桥站 北京东 通州西 百子 [] 货运办公楼 图1 双桥货场平面示意图 圈一 环、三环等多条干道。现代化的国际机场——首都 给冷藏运输市场带来难得机遇;同时,北京还有和路 国际机场也坐落在朝阳区,目前拥有国内航线140多 雪、辛普劳、麦肯集团等大型食品生产企业,产品需 条 ,国际航线38条,每周定期航班800多班。新建的 要从北京发运到全国,其主要去向为成都、武汉、广 海关朝阳口岸已经正式启用,缩短了朝阳与世界交往 州、上海、南昌、昆明等南方铁路局管辖范围内的 的距离。 城市 ”。 在北京市的未来交通规划 中,市政府将深入开 北京现有冷库企业200余家,

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