2504运输道猴车安装安全技术措施课案.doc

崇信县百贯沟煤业有限公司技术安全措施 措施名称 编 号 编制日期 编制人 由于2504运输道的掘进距离较远，需要在2504运输道安装架空乘人装置，为确保安装施工进度、质量及安装人员的安全特编制安全措施。 二、施工工艺及工序、技术参数和质量标准 一、项目名称：2504运输道架空乘人装置安装和调试 二、安装时间：2016年11月8日—11月15日 三、主要技术参数及要求： （一）技术参数 1、乘人装置长度： L1 = 900米 2、乘人装置速度： V = 1.0米/秒 电机： YB280M-6 45KW P = 45KW； 4、减速机：SEW减速机 5、牵引钢丝绳：6×19S+FC-Φ22(1670Mpa)ZZ 无油 6、托轮间距：5m 7、机头安装型式：悬挂式 8、吊椅间距：12米、钢丝绳，吊椅运行速度：1.0m/s 9、尾轮张紧型式：重锤张紧，张紧行程：12m （二）安装技术要求 11、架空乘人装置必须符合中华人民共和国安全生产行业标准（AQ1038-2007）——《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》和中华人民共和国煤炭行业标准（ML/T873-2000）——《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》的要求。 2、乘人装置须有真实有效的煤安证、产品合格证，电气部件须有真实有效的防爆证和煤安证。 3、乘人装置运行时，通过钢丝绳导向装置时，轮系各部不准有干涉现象，各绳轮转动反应灵活，无卡阻现象 。 4、抱索器采用固定式抱索器。 5.尾轮两侧.驱动轮、尾轮与巷道的纵向中心线重合，绳槽中心线心须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合，偏移不得大于1/1000，驱动轮的水度和垂直度≤0.3/1000； 6.尾轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000，平行度不大于0.5/1000，高度差≤3mm； 7.安装后，全线中在同侧的托绳子轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上，其偏差≤2mm； 8.安装后全线中在同一侧的托轮槽和压绳轮槽的顶面高度差≤2mm; 9.钢丝绳的接头编接长度为钢丝绳直径的1000倍，安全系数不小于6，编接后的接头一般为不变径接头，接头的的绳径不大于原直径的10%； 10.钢丝绳安装后应空转8小时，以清除的内应力，使其扭力基本释放完后，才能安装抱索器； 11.乘人器由KSOD-6固定抱索器与2000mm吊椅组成； 12、猴车安装顶梁采用锚杆固定方式，采用11#矿用工字钢。 13.横梁安装技术要求： a.机头机尾横梁标高尺寸偏差不得大于±10mm； b.托轮横梁标高尺寸偏差不得大于±15mm，横梁底面平行于巷道腰线； c.全部横梁水平度为3：1000； d.驱动机架横梁、机尾导轨架梁、重锤吊梁不允许采用锚杆安装方式。 14.吊椅中心距离巷道一侧突出部分的距离不小于0.7m，钢丝绳间距不小于0.8m，乘人吊椅距底板高度不小于0.2m，乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离，且不得小于6m. 15、正常段工字钢间距5米，可根据现场实际调整工字钢间距，保障猴车安装。内应力，使其扭力基本释放完后，才能安装抱索器； 7.乘人器由KSOD-6固定抱索器与1800mm吊椅组成； 四、乘人装置的安装 1、安装顺序：先安装机头机尾，后安装斜巷段托压绳轮部分。 2、安装前的准备工作： （1）、安装前，由生产技术部给出巷道腰线、架空乘人装置安装中心线及两道钢丝绳中心线，并在巷道及横梁上做出明显标记，便于施工。 （2）参加安装的工作人员都必须熟悉架空乘人装置的结构，工作原理，安装程序和安装时的注意事项，并始终遵守安全操作规程，保证设备安全。 （3）制作安装时所需的起吊架，起吊架采用11#工字钢加工，起吊架必须焊接牢固，其所能承受的支撑力不得小于5吨。 （4）按照井下的安装顺序在井上进行盘点，确认各部件齐全后再进行装车下井。 （5）对于外露轴及加工面应采取保护措施，采用防水布进行多层包裹，防止运输及安装过程中损伤轴头或加工面。 （6）确定安装顺序将安装设备由里向外摆放好，严禁直接将安装设备放置在巷道内，按照安装顺序将各个部件摆放到安全地点，防止安装部件滚落伤人。 （7）在安装作业前，应先认真审视观察现场，巷道周围顶板及帮壁支护是否牢靠，有无漏矸、漏帮、空顶情况，如有隐患，必须排除后，方可进行安装。 （8）根据现场实际，确定机尾部分起吊眼位置及数量，在指定位置打好起吊眼，便于安装尾轮装置等部件，起吊锚杆锚固力不得少于80KN。 （9）安装前，准备好安装所需的各种材料、工具。 3、驱动部分的安装 ①在打好的专用起吊锚杆上，安装2个5吨手拉葫芦，用于机头驱动部分起吊；机头在起吊时使用的手拉葫芦必须保证安全合格。起吊时，设备下方严禁有人作