3 机场障碍物A型图 [兼容模式].pdf

航 图 Aeronautical Charts 机场障碍物A型图（运航限制） • 目的：为有关人员确定航空器的最大允许起飞重量提供 必要的机场的资料。 • 要求：  所有民用机场，在起飞航径区内有重要障碍物时，都应 制作出版本图。  在有多条跑道的机场，要求每条跑道绘制一张机场障碍 物A型图。在一些地形较复杂，重要障碍物较多的机场， 为将重要障碍物绘于图上，可以按起飞方向分别绘制单 张图。  选定的比例尺，必须保证每幅图的范围包括所有重要障 碍物。一般水平比例尺应在1：10000—1：15000之间。 垂直比例尺必须是水平比例尺的10倍。 机场障碍物A型图的要素  跑道、停止道、净空道及公布距离  可用起飞滑跑距离（TORA）：公布的可用于并适 用于飞机起飞时进行地面滑跑的跑道长度。  可用起飞距离（TODA）：可用起飞滑跑距离加上 如设有净空道时净空道的长度。  可用加速停止距离（ASDA）：可用起飞滑跑距离 加上如设有停止道时的停止道的长度。  可用着陆距离（LDA）：公布的可用于并适用于 飞机着陆时进行地面滑跑的跑道长度。 公布距离 净空道 跑道 升降带 跑道 停止道 TORA LDA ASDA TODA Displaced Threshold Markings RWY 36 A displaced threshold is located at a point on a runway other than the designated beginning of the runway. Displacement of the threshold REDUCES THE LENGTH OF THE AVAILABLE RUNWAY FOR LANDINGS. The portion of runway behind a displaced threshold (marked by white arrows) is available for takeoffs in either direction and landings from the opposite direction. Area available for: •Takeoffs in either direction •Landing RWY 36 – must land beyond the displaced threshold. •Landing RWY 18 – can use area beyond the displaced threshold for landing rollout. Runway Hold Position Marking Relocated Threshold with Markings for Taxiway Aligned with Runway Run