智能交通信号灯配时及优化设计.doc

第 1 5 卷 第 3 期 2 0 0 5 年 3 月 微 机 发 展 Mi crocom puter Developm ent V ol. 1 5 N o. 3 Mar. 2 0 0 5 智能交通信号灯配时及优化设计 陈传明1 , 张 铃1 , 2 , 赵 姝1 , 张 媛1 , 万 忠1 ( 1 1 安徽大学 计算机科学与技术学院, 安徽 合肥 2 3 0 0 3 9 ; 2 . 安徽大学 计算智能与信号处理实验室, 安徽 合肥 2 3 0 0 3 9 ) 摘 要: 随着城市车辆数目的急剧增长, 车辆与路面的矛盾越来越突出, 增加道路面积只是治标不治本。实践证明, 合理地 对城市交通信号灯进行控制, 将高峰期和平峰期分开对待, 设置合理的配时, 对于改善交通流的质量, 更好地利用现有运输 能力, 实现交通流的安全性、快速性和舒适性都能起到很大作用。文中根据城市道路的交通流量及饱和流量结合所提出的 双周期算法对单交叉口设计出一种较优的配时方案( 所有算法已编成应用软件) , 并在德国 P T V 公司的 V i s s i m 交通模拟仿 真软件上测试, 获得了不错的效果。 关键词: 交通流量; 饱和流量; 信号灯配时; 信号灯周期; 相位 中图分类号: T P 1 8 ; U 4 9 1 . 5 + 1 文献标识码: A 文章编号: 1 0 0 5 - 3 7 5 1 ( 2 0 0 5 ) 0 3 - 0 0 0 4 - 0 3 T h e T i m e - d i s t r i b u t i n g a n d O p t i m i z e d D e s i g n o f I n t e l l i g e n t T r a f f i c S i g n a l L i g h t s 1 , ZH A N G Li ng1 , 2 , ZH A O Sh u1 , ZH A N G Yuan1 , WA N Zh ong1 C H E N C h uan- m i ng ( 1 . Dept. of C om puter Sci ence E ngi neeri ng, A nh ui U ni vers i ty, H efei 2 3 0 0 3 9 , C h i na; 2 . Key Lab. of Intelli gent C om puti ng Si gnal P roces s i ng, A nh ui U ni vers i ty, H efei 2 3 0 0 3 9 , C h i na) A b s t r a c t : Wi th th e rapi d i ncreas e of th e num ber of veh i cles i n th e ci ty, th e contradi cti on of th e veh i cles and roads becom es m ore and m ore outs tandi ng, i ncreas i ng th e area of roads i s not an es s enti al but a s uperfi ci al m eth od to res olve th i s problem . P racti ces h ave proved th at rea- s onable controlling on traffi c s ignal li gh t i n th e ci ty and s eparati ng th e fas ti gi um and norm al period of traffi c flux can play a s i gni fi cant role i n i m provi ng th e quali ty of traffi c flux, taki ng m ore advantage of current trans port abi li ty, reduci ng th e environm ent polluti on , im plem en-t i ng th e s ecurity, s peedi nes s and com fort of traffi c flux. T h i s paper puts forw ard a kin d of fine tim e- di s tri buti ng s ch em e about s i ngle cros s- road according to th e traffi c flux and s aturated flux of roads i n th