深基坑降排水设计.pdf

第 22 卷 增刊 隧道建设 22（Supplement ）：41～43 2002 年 4 月 Tunnel Construction Apr .,2002 深基坑开挖降排水设计 孟树红 李代军 （中铁隧道集团深圳地铁3C 项目部 深圳 515001 ） 摘 要 主要介绍了深圳地铁 3C 标段国贸至老街区间隧道工程深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况。由于深圳地区 浅部土层分布较均匀, 层位稳定 , 故该文介绍的方法具有一定的普遍性。 关键词 井点降水 深基坑开挖 排水设计 1 引言 要含水层。基岩裂隙水赋存于基岩的强风化、中等风化 带中, 局部具微承压性。地下水埋深 1.20m～3.00 m, 在地下水位较高的地区开挖深基坑, 由于含水层被 高程 1.60m ～3.61 m, 主要补给来源为布吉河水、深圳 基坑切断, 在压差作用下, 地下水必然会不断地渗流入 河水及大气降水。 基坑。如不进行基坑降排水处理, 将会造成基坑浸水, 根据工程详勘地质报告, 各土（岩）层厚度取加权 使现场施工条件变差, 地基承载力下降, 在动水压力作 平均值, 其主要地质特征如表 1。 用下还可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象。因此, 为确保基坑施工安全, 必须采取有效的预防措施。 表 1 主要地质特征 一般情况下, 在进行深基坑开挖施工时应具备如下 深度 天然含 天然孔 渗透系 地 层 天然容重 γ 条件： H(m) 水量 W％ 隙比 e0 数 K(m/d) 素填土 4.0 24.2 0.74 32.3 —— a. 基坑在开挖期间保持基底干燥状态； 淤泥质粉质 b. 保持基坑边坡的稳定和底板的稳定； 6.3 33.9 0.9 19.1 0.01 粘土 c. 不影响邻近建筑物及地下管线正常使用。 砾砂层 8.8