磁罗经在船上的定位.doc

山东大洋海事技术有限公司·李可 磁罗经在船上的定位  我国古代先进技术历史悠久，四大发明之一“指南针”的诞生是航海职 业中一个重要里程碑，后期 GPS 全球定位系统更为方便航海人员提供 船舶操纵之方便。 根据国家标准 CB3896-83《航海 A 级磁罗经技术条件》要求磁罗经和罗 经柜在船舶上的安装，另外它还包括用于助航设备的磁性部件。 本文所描述仅适用通常船舶，不适用于所有海船。 1、罗经位置 确定磁罗经与磁性材料之间的最小距离，应考虑到该磁罗经正常航行所 需要的精度。 2、安全距离 规定磁罗经与磁和电设备以及电感性电路的安全距离，是为了消除或大  幅度的减少对磁罗经性能的干扰。安全距离规定为，任何上述项目于磁 罗经必须保持的最小距离。 3、磁罗经的精度 磁罗经的可靠性和精度，在很大程度上取决于其在船上的位置以及磁和 电设备与该位置的接近程度。但是根据磁罗经所起的作用以及安装磁罗 经的船舶总长度，可以使用不同等级可靠性和精度的磁罗经。 4、磁罗经的功能 磁罗经按其在船上所起的作用分类，下文关于标准磁罗经的说明中，不 考虑在船上安装一个或更多陀螺经的可能性。陀螺经的安装不应作为降 低船用标准磁罗经精度的理由，标准磁罗经是船舶导航的主要设备，航 海用磁罗经的主要功用： 1）、标准磁罗经 作为船舶主要导航设备的磁罗经。 如果只有一台磁罗经，它就是标准罗经。 这种罗经或其所带复示器应安装在船舶正常引航位置附近，在这个位置 上，地平视线应尽可能不被阻挡，以便测取方位。在正前方两侧各为 115°，的扇形面内。 地平视线仅被桅杆、吊杆桩、起重机以及类似的 障碍物所遮挡。 2）、驾驶罗经 作为船舶驾驶主要设备的磁罗经。如果安装在驾驶室顶部的标准罗经是 投影型或反射型罗经，它也可以作为驾驶罗经。 3）、备用驾驶罗经或应急罗经（假如安装）  作为船舶驾驶设备的辅助罗经， 如果有反射罗经可供驾驶操作，那么安装在驾驶室里并主要用于驾驶的 罗经可视为备用驾驶罗经。 应急罗经是在其他同样用途的设备损坏后，用来指挥或驾驶船舶的罗 经。 3 关于船舶结构的最小距离要求 1 标准罗经的定位，应符合图中对于磁性材料所示的最小距离要求， 这里的磁性材料可视为船舶 结构的组成部分。靠近罗经但处于最小距离(见图)以外的任何磁性材料， 应对于罗经对称配置. 注 :应 强 调指出，这些距离是最小允许距离，将能满足大多数船舶。 然而也将出现特殊情况，那里，罗经附近的许多 铁 器 使 得 磁 罗 经 的 工 作 不 能 满 足 要 求 ， 在 这 种 情 况 下 ， 该 距 离 必 须 增 大 。 标准罗经的安全距离 规定用 A 级罗经的船 篡 A3硫 cfna 氦 M 磕 uR60n-eOj  连续的固定磁性材料 固定 磁性材料的端部，例如:墙，隔板和 舱壁的顶边，肋骨，析材，支柱，梁和类似 钢件的端部，在海上要经常移动的磁性材 料，例如: 吊 杆，通风器，铁门等。具有可变场的大 块磁性材料(如烟囱等) 注 : ① “烟囱”的含义见3.4条。 ② 与 驾 驶 罗 经 和 其他罗经的最小距离见 3.2条。 对于驾驶罗经，图上所示距离可减少到65% ，而对于备用驾驶罗经和 2.4条所提到的磁 性部件 可减小到标准罗经最小距离的50%，但不得小于 Im. 对于 应 急 罗经 〔如果安翱 ，其最小距离为 1叭 .1 对于驾驶罗经，到罗经下面甲板的距离可减小到 Im，但其到铁的甲板、舱壁和析材 末端的距 离应不小于图中所示标准罗经最小距离的65%. 长久与船舶结构相固定的设备，应视为船舶结构的组成部分。 34“烟囱”应理解为烟囱垂直烟道或排气管容易变热的部分。烟囱外壳可视为固定的磁性材 料。 35 在驾驶罗经附近可移动的磁性组件，例如操舵装 u，不应影响罗经的指向. 驾驶罗经不应安装在完全由磁性材料构成的操舵室内.如果操舵室的一部分由磁性材料 构成， 磁性零件应对于罗经对称配置。 4 关于磁和电设备以及电缆的安全距商的要求 靠近磁罗经的磁和电设备以及载直流电的电缆，可能在该罗经中产生自差。 为避 免 任 一项设备的移动或调换而引起超过磁罗经规定的自差，每项设备与罗经的距离 不应小于安 全距离。 .1 任意一项设备的安全距离，规定为从罗经中心度量到该项设备最近点的距离，应按第 5章规 定的方法之一确定。 1.2 所确定的安全距离是用于标准罗经的，对于其他罗经，此距离可按下述规定减小。 a. 对 于 总长超过60M 的船的驾驶罗经，以及总长小于60m 的限制航线的船的标准罗经， 此距离 可以减少到规定安全距离的75肠。 b. 对 于 备用驾驶罗经，总长小于60M 的船的驾驶罗经和2.4条所提到的磁性部件，该距离 可减 少到规定距离的50帕。 磁和电设备的制造者