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预测北京地铁16号线振动对北京大学精密仪器的影响
34 6 地 震 工 程 与 工 程 振 动 Vol． 34 No． 6
第 卷 第 期
2014 12 EAＲTHQUAKE ENGINEEＲING AND ENGINEEＲING DYNAMICS Dec． 2014
年 月
文章编号:1000 － 1301 (2014)06 － 0019 － 07 DOI :10． 13197 /j． eeev． 2014． 06． 19． gengwl． 003
预测北 16
京地铁 号线振动对北京大学
精密仪器的影响
， ， ， ，
耿万里 刘敦宇 蔡永恩 张 琼 雷 军
( ， 100871)
北京大学地球与空间科学学院 北京
: － － ， 源为实际观测的
摘 要 本文提出了模拟地铁环境振动的浮置板 隧道 地层三维有限元模型 振动
。 16 200 m
地铁钢轨振动加速度 本文旨在研究拟建的北京地铁 号线对 远处的北京大学场效应电子
Tecnai F30 ( F30) 。 ， 4
显微镜 以下简称 工作可能造成的影响 为此 首先模拟了运营中的北京地铁 号
F30 ， 16 、 7
线通过北京大学东门站对 的影响 然后以与 号线相同车型 相同轨道半径的上海地铁 号线
， 16 F30 。
实测钢轨振动加速度作为振动源输入 模拟和预测了 号线地铁对 工作可能造成的影响 结
:4 140 m ， (3 ～ 5 Hz)
果表明 号线模拟结果显示在 观测点无论单线还是双线运行 都有部分频段 进入
F30 ， 16 200 m 0 ～ 0． 8 Hz 4 ～ 6 Hz
的非工作区 而 号线在 远处仅是横向加速度在 和 范围进入非正常
， 5 ～ 6 Hz 。
工作区 垂向加速度在 范围内进入非正常工作区
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