火电厂高压变频器安全应用技术.pptVIP

1、转速追踪技术（飞车起动技术） 2、输出两相短路保护技术 3、单元直流电压监视技术 4、全面专业的电气保护技术 5、高压变频器模糊加减速控制技术 6、高EMI适应性 7、适用不同现场的散热技术 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 高压变频调速系统 * 智光技术 创造电气世界新生活 24小时客服电话：400-8800-233 火电厂高压变频器 安全应用技术 广州智光 付金建 2010年7月13日 提 纲 问题的提出： 电网动力电源质量（雷电干扰、跌落、瞬时掉电等）对高压变频器的影响实际案例： 1、某水泥厂：由于雷电对设备造成电磁干扰（如地电位的升高或强烈的电磁干扰）导致设备干扰停机，造成生产线停顿。 2、某电厂（2005年）：由于外部故障导致厂用电跌落，变频器保护停机，母线电压恢复正常后由于变频器无启动旋转电机的功能，因此引送风机连锁跳闸，锅炉主燃料跳闸，机组甩350MW负荷停运。 3、某坑口电厂：厂用电切换时变频器保护停机，电源切换后引风机采用的某品牌高压变频器无法再启，导致引送风机联跳、锅炉压火。 4、某发电厂：由于6kV母线给水泵启动，母线跌落至5230V，引风机变频器欠压保护停机跳闸，导致引风机全停锅炉MFT动作的事故。 1、转速追踪技术（飞车起动技术） 解决的问题：确保电机在调速范围内的任何转速下，无需停车即可直接启动系统，启动时无任何电流冲击。 n0 不用堵转，任意转速随意启动 1、转速追踪技术（飞车起动技术） 掉电前 电机运 转正常 掉电发 生后装 置停机 电压恢 复后变 频重启 恢复后 至掉电 前状态 无冲击电流， 平稳启动。 1、转速追踪技术（飞车起动技术） 雷电干扰等，装置保护停机后干扰消失－－装置重启； 运行中瞬时故障（如通信干扰等软故障）恢复正常 －－装置重启； 高压动力电源瞬时掉电、闪变导致装置保护停机，恢复正常－－装置重启； 误操作导致装置停机－－可立即重启装置； 紧急事故处理恢复时－－需紧急开机 故障、检修维护的需要－－工频/变频双向相互切换需要。 1、转速追踪技术（飞车起动技术） 高压变频调速系统转速追踪技术应用效果 2、高压变频装置两相输出短路保护技术 问题的提出： 据统计，2002年广东省电力行业高压电动机两相短路故障22起（每年有10～20起左右）。大量运行的高压电机运行时间长，绝缘老化现象严重。高压电机定子绝缘薄弱，耐压值低，长时间运行后绝缘老化，以及定子接线处安全距离不充分，存在两相短路的可能性；电缆本体以及电缆附件可能存在的相间短路；高压变频装置输出回路由功率管组成，抗短路能力极其微弱，无法承受两相短路时巨大的短路电流，可能造成功率管的损坏。 用户外部回路的任何故障不造成高压变频装置损坏 3、单元直流电压监视技术 实时检测系统直流电压，实现输出电压的优化控制，降低直流波动对输出电压的叠加谐波影响； 为分析系统故障原因提供更加详细的信息和更加多样的手段； 进一步提升检修过程的人身安全性。 4、全面专业的电气保护专业技术 电源进线保护 变压器保护 逆变器保护 DL K1 K2 K3 4、全面专业的电气保护专业技术 注：以上表格为高压变频器的国家标准等同采用（idt）的中压电气传动国际标准IEC61800所提出的保护功能。 DL K1 K2 K3 电动机保护 5、高压变频装置加减速模糊控制技术 问题提出： 某些工艺或设备要求电机启动/停机速度快； 加、减速时间整定不正确会导致加速过流保护停机，减速过压保护停机，因此必须正确整定加减速时间； 电机的加减速时间受电机负载的影响而不同，而变频运行时电机的负载一般是变化的，因此在某些工况下无法达到最佳加、减速时间配合。 解决办法及意义： 采用直流电压预警、输出电流预警，采用快速矢量控制技术实现对输出拖动电机的加减速时间、速度的控制，达到既能够充分利用变频器直流电压与输出电流的设计裕度，又不会由于加减速时间设置的不合理导致设备运行停机。采用此技术的高压变频器是同等硬件容量配置加减速最快的。 6、高EMI适应性 系统谐波小与对外电磁干扰屏蔽措施完备； 系统采用所有现场模拟、数字接口采用光电隔离、电磁隔离措施－－ 完善EMC设计保证系统抗干扰； 电源的多回路切换－－三路、四路电源无扰切换，两路电源失电仍可保持运行； 系统电源在无高压电情况下可调试包括单元触发在内的控制电路，全面采集包括单元状态在内控制系统状况－－保证系统调试、