长江下游集装箱港口体系的格局_功能与发展研究_曹有挥.pdf

22 1 　　　　 ()　　　　　　　 V o l. 22 , N o. 1 1 9 9 9 3　　　　　　　　 Jour nal o f Anhui N or m al U niv e rsity ( N atura l Science) 　　　M a r . 1 9 9 9 100 1— 2443( 1999) 0 1— 0065— 04 、 曹有挥 ( , 　24 1000) 旨在探讨长江下游集装箱港口体系的基本格局、功能结构与发展特 .文章首先阐述了全球 集装箱运输的基本格局和长江下游集装箱港口体系的发展现状; 然后通过对该集装箱港口体系的 流量、流向结构分析,认为现阶段该港口体系仍属东亚一些大型远洋集装箱枢纽港口的支线港群, 体系内部的职能分工机制开始发育,但尚不完善; 最后采用系统动力学模型对长江下游集装箱港口 体系的集装箱吞吐量进行了预测,预测结果表明,该集装箱港口体系的发展现状远不适应形势发展 的需要,未来该港口体系将形成以上海港为中心枢纽港、江苏四港为干线喂给港的相互协调、功能 互补的远洋集装箱枢纽港群. 　　 集装箱港口; 港口体系;长江下游; 系统动力学 F512. 99　　 A 　　 ()、、 ,、 、、 、. , . . . . ,、 1. 1. 2　集装箱运输市场呈三足鼎立格局　 . , 1　 、、. , 、、. 80% . , 1. 1　　 , , . 20 50 . 60,“ [ 1] 1. 1. 3　集装箱港口布局呈地域组合形态　 ” . , ,, 1. 1. 1　集装箱运输发展呈高速增长态势　 10 ., 、 ,, [ 2] . 9% , 1. 2　 ( 2% ～ 3% ) . 1. 2. 1　长江下游集装箱港口体系的区位特 和战 , 2 1. 略地位十分重要　 . , —— , 、 ., . .