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中国内陆集装箱出口中转港选择模型_丁明明
第 33 卷 第 4 期 上 海 海 事 大 学 学 报 Vol． 33 No． 4
2012 年 12 月 Journal of Shanghai Maritime University Dec． 2012
文章编号:1672 － 9498 (2012)04-0039-06
中国内陆集装箱出口中转港选择模型
，
丁明明 梁承姬
( ， 201306)
上海海事大 学 科学研究 院 上海
: ， 、 3
摘 要 为解决我国内陆地 区集装箱 出口中存在的主要 问题 针对上海港 天津港和深圳港等 大
， ， ;
港口 分析我国沿海港口的现状 运用模糊综合评价 法确定其定性因素 建立集装箱 出口中转港选
; ． ， ，
择整数规划数 学模型 对中转港的竞争力进行 比较 计算表 明 在目前状 态下 选择中转港最重要
的决定因素是集装箱来源地到 中转港的 内陆运输费用．
: ; ; ;
关键词 集装箱 中转港 模糊综合评价 法 整数规划数 学模型
中图分类号:U651． 1 ;U695 ． 22 文献标志码:A
Selection model on transit port for China ’s inland container export
DING Mingming ，LIANG Chengji
(Academy of Science ＆ Technology ，Shanghai Maritime Univ． ，Shanghai 201306 ，China)
Abstract :To solve the main problems existing in container export in China ’s inland areas ，the current
situation of China ’s coastal ports is analyzed ，and the fuzzy comprehensive evaluation method is used to
determine qualitative factors of the three major ports as Shanghai port ，Tianjin port and Shenzhen port．
The integer programming mathematical model is established for the selection of transit port for container
export． The competitiveness of the
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