B737NG飞机勤务考试复习提纲.doc

2017见习机械员勤务考试复习 例行勤务的种类： 滑油勤务、液压油勤务、电气源设备使用、起落架减震支柱镜面勤务、轮胎气压的测量和勤务、IDG滑油勤务、APU滑油量勤务、工作梯的使用、起落架安全销的使用、客舱应急设备检查、飞机舱门开关、航后封飞机程序、航空器监护交接程序、接送飞机程序、轮挡反光锥的使用程序。风扇包皮以及反推包皮的开关、液压系统增压和释压、液压油油箱释压、APU舱门的开关、拖把的使用、二次开舱门流程。 例行工作常用手册的使用：（程序类手册不做列出，但需要大家对手册中的内容要牢记，并熟练运用） AMM手册、IPC手册、WDM手册和CMM手册的使用。 例行工作准备： 工具借用和归还、工作前准备工作、FLB红、蓝、黄页以及FLB旧本的归还、工卡的领用和归还。 一般驾驶舱与地面的对话： 牢记地面如何与驾驶舱进行对话。 介绍： 发动机滑油勤务 日检滑油量要求：航后不低于18或95% 过站滑油量要求：过站不低于80% 滑油量的检查：在驾驶舱P2面板 按压ENG软键在下DU中查看滑油量 滑油的领用：T3航站楼的323机位。 滑油添加时间限制：工卡要求：发动机关车后5-30MIN之内 手册要求：发动机关车后5-60MIN之内 滑油添加前的检查事项：1）滑油口盖封圈是否完整无损伤。 2）滑油口盖链条是否完整无损伤。 3）滑油量观察窗附近是否有异常渗漏以及封严是否有 损坏。 4）滑油箱内是否有燃油味（如果出现燃油味道则为伺服燃油加热器或者滑油/燃油热交换器出现渗漏） 5）添加滑油时注意在滑油加注口附近使用毛巾进行保护。 6）滑油添加结束后对滑油加油口附近进行擦拭并盖好滑油箱口盖和滑油勤务盖板 滑油添加章节：AMM12-13-11-600-801 滑油箱放油章节：AMM12-13-11-600-803 IDG滑油勤务 IDG滑油检查时间：发动机关车后5MIN后 IDG滑油检查方法：在发动机关车后5MIN后，打开IDG滑油勤务盖板，按压IDG本体上的通气活门15S以上，通过IDG滑油量观察窗上的油量指示带进行观察。检查标准为滑油量在银色FULL指示带带内，如果低于ADD位则需要进行滑油加注，如果高于DRAIN位，则需要进行放油，通过IDG滑油放油口进行放油，放油后注意O型风圈的更换。在观察时注意分清左发和右发的指示带。如需添加IDG滑油则需在添加完毕后将IDG压力加油堵头复位并关闭IDG滑油勤务盖板。 IDG滑油加油使用工具：IDG油枪，禁止使用IDG加油车进行加油。 IDG滑油量检查章节：AMM12-31-21-200-801 IDG滑油添加章节：AMM12-31-21-600-801 IDG滑油排放章节：AMM12-13-21-600-802 APU滑油勤务 APU滑油量检查时间：APU关车后。 APU滑油量检查方法：使用APU本体滑油箱油量观察窗进行观察或者在驾驶舱使用APU BITE方法进行检查。在使用APU本体滑油箱油量观察窗进行检查时注意分清左侧指示带为APU运转时的滑油量指示，右侧为APU关车后的滑油量指示（手册中推荐在APU关车后进行检查），APU滑油添加为重力加油。在加油结束后注意APU滑油箱加油口盖的恢复。 APU滑油量检查方法： APU BITE方法： 1）在MCDU上 按压 MENU软键 2）按压左一FMC软键 3）按压右六MAINT软键 4）按压右二APU软键 5）按压右六 OIL QUANTITY软键 APU滑油量检查章节：AMM12-31-200-801 APU滑油添加章节：AMM12-13-31-610-803 APU滑油放油章节：AMM12-13-31-610-801 液压油勤务 液压油油量检查：1）在轮舱中检查AB系统的液压油箱油量，不低于REFILL且在REFIL至FULL之间的2/3处。 2）在驾驶舱中的P2面板按压SYS软键在下DU中进行直观的数字查看。 液压油勤务标准：航后检查液压油量在92%-103%之间 过站检查液压油量不应小于76% 液压油加油方法：人工手摇泵和液压油加油车两种方式，外场一般使用人工手摇泵进行加油。 液压油加油注意事项：在加油前先对AB系统