果树作为行道树在我国的应用前景与对策.doc

果树作为行道树在我国的应用前景与对策城市环境营造的好与坏是一个城市的形象问题，这往往成为人们判定一个城市的标准，而道路是一个城市的走廊和橱窗，是城市形象最重要的组成元素。道路绿化是城市景观的重要体现，是一个城市给人们的第一印象。而道路绿化最初是以行道树的形式出现的，行道树是道路绿化的主要组成部分，可以说道路景观的好坏与行道树的选择有重要的关系。果树作为一种传统的园艺植物，给人们的感觉好像只是向人们提供美味的果品。随着我国经济的发展，人们对居住生活环境的要求不断提高，如果能充分利用果树资源丰富城市园林内容，就可以使城市园林更加多彩，满足人们日益提高的审美要求。因此，果树作为行道树使用，近年来越来越受到人们的关注和重视。 一、行道树的概念 行道树是指栽植于道路两侧，给车辆及行人遮阳并构成街景，具有一定间隔的树木。美国、英国称之为Roadsidetrees或Avenuetrees、Streettrees，日本称之为并木、并树或街路树，我国古代称之为列树、行树、道路树、道旁树和道树等。 二、果树作为行道树的起源与应用背景 我国古代已经十分重视道路绿化，公元前5世纪已有“列树”。《周礼》记载，通往洛阳的道路两侧栽有行道树，如桃、李等。唐玄宗28年在京城道路及京苑内栽植李、桃等。唐代诗人曹松有“夹道夭桃满，连沟柳色新”的诗句[1]。在国外，果树作为行道树也历史悠久。18世纪后半期，奥匈帝国颁布法令在国道上种植苹果、樱桃、西洋梨、波斯胡桃等果树作为行道树。至今，匈牙利、德国、奥地利、南斯拉夫和捷克等欧洲国家仍以栽植果树行道树为特色。 三、果树作为行道树在我国的利用现状 (一)果树作为行道树在部分城市的利用 事实上，果树进入城市街道充当绿化树种已非鲜见，在很多城市里都有应用：福建泉州、漳州以杧果、龙眼作为行道树，每年果实成熟时，黄色的丰亡果和小龙眼挂满枝头，甚是好看；广西南宁早已将果树作为街头行道树，主要有大椰子、扁桃、杧果、木菠萝和冷饭团等，每年果实成熟时，椰子和木菠萝那巨大的果实给人新奇的感觉，而杧果黄色的果实更是美不胜收。新疆石河子市在北三路两侧大面积种植苹果，秋季通红的果实挂满枝头，吸引了众多游人的目光。这种选择和配置紧紧抓住秋季是一个收获季节的特点，运用秋果植物，突出秋季收获的主题，创造出了一种既有充实之感又有丰满之姿的氛围。河南省漯河市规划出几条以果树为特色的道路，例如漯河市大学路，选银杏做行道树，在沿街绿化带中以桃树、枇杷为主，搭配其他绿化树种形成特色鲜明的果树一条街；嵩山园林路种植了大量的柿树，到了秋季硕大的果实由黄变红，落叶后仍可挂枝多日，特别是雪后极为美观。六朝古都南京有一条街道上应用了被称为活化石的银杏，银杏树冠如华盖，绿荫蔽日；叶片如袖珍型折扇，翠绿盈盈；植株挺秀壮丽，古雅别致。宋代梅尧臣赋诗，赞颂银杏树：“百岁蟠根地，双阴净梵居。凌云枝已密，似蹼叶非疏”。炎夏时银杏枝叶繁茂，绿荫蔽日；晚秋时果实累累，一片金黄，作为行道树非常壮观。 (二)果树作为行道树利用存在的问题 虽然在我国部分城市里果树作为行道树起到了很好的景观效果，形成了自己的特色，给人们留下了深刻的印象。但是，总体来说它的应用规模还不够大，仍没得到大面积的应用，主要原因可能包含以下几个方面： 一是果树病虫害较多，修剪施肥麻烦，管理起来比较困难和费工。果树作为一种园艺作物，病虫害比一般行道树像悬铃木、七叶树等要多，而且果树的修剪与其他行道树不一样。另外，果树要想开花结果好施肥是关键。这些都决定了果树比那些常用行道树管理起来要麻烦得多。 二是部分市民素质较差，春夏摘花，秋季摘果，可能遭到部分市民的践踏，使果树绿化景观效果大打折扣。 三是育种、引种工作没有切实开展起来，适合城市环境的果树品种比较少。虽然我国有专家在进行观赏果树的选育和资源引进，但是从事该工作的人员较少，而且选育育种周期比较长，这就造成了新品种不多、可利用品种太少的局面。 四、果树作为行道树在我国的发展前景 目前，在城市园林绿化中，无论是城市干道、住宅小区、公共绿地以及城市公园的绿化，主要是以绿化树种为主，在乔木中观花树种较少，只有广玉兰、栾树等；而在果树的利用上，也仅限于一些普通的碧桃、海棠花以及山楂等，不管是观花还是观叶，效果比较单调，而兼具观花和观果效果的果树则比较少见，利用最多的可能只有银杏。为了提高观赏效果，丰富城市园林树种种类及改善城市生态环境，将果树作为城市行道树大有可为。 中国工程院院士、山东农业大学束怀瑞教授提出了发展观赏果树这一新概念。他认为，观赏果树依托普通果树的栽培管理技术，充分发挥叶、花、果的观赏价值和经济价值，产生良好的生态效益和经济效益。同时，大力发展观赏果树，既可丰富我国观赏树种，解决我国城市园林景观中植物种类少、层次缺乏、观赏期短的难题．又能满足我国城市化建设对新型