标准化调道措施.doc

中央辅助运输巷和东翼辅助运输巷 调整轨道施工安全技术措施 为了保证井下巷道的运输安全和轨道敷设的标准化建设，由运输区对原中央辅助运输大巷和东翼辅助运输巷的轨道按标准要求重新进行调道。同时为了确保施工的安全，特制定以下安全技术措施。 一、技术要求 调道后枕木平面距离巷道腰线的距离为1.5米,巷道左边（水沟边）轨道中心距巷中1100mm，右边轨道中心距巷中500mm。 调整后要保证轨道平、直。 轨道铺设具体要求： 轨距的偏差在【-2mm，+5mm】之间； 轨道的水平偏差≤5mm； 轨道的接头平整度：高差和侧差≤2mm，不许有硬弯； 扣件必须齐全，牢固并轨型相符； 轨道接头间隙≤5mm； 曲线段内应放置轨距拉杆； 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间隙偏差≤50mm； 道渣粒度及厚度符合标准要求，间距偏差≤50mm； 同一线路不许有异型钢轨。 轨道道岔铺设要求： 道岔钢轨型号不低于线路钢轨型号； 尖轨尖端与基本轨密贴，间距≤2mm； 尖轨顶面宽20mm处，与基本轨高低差≤2mm； 尖轨开程在80-110mm； 心轨与护轨工作边的间距符合相关要求，即护轨工作边与心轨工作边之间的距离必须大于车轮轮对最大内侧距及最大轮缘厚之和，即1356+33=1389mm，考虑到机车车轴受力后的翅曲使内侧距再扩大2mm，则护轨工作边与心轨工作边距离应大于或等于1391mm。