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冠梁及砼支撑梁施工方案.docx

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冠梁及砼支撑梁施工方案课件

PAGE \* MERGEFORMAT16 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc440363606 一.工程概况  PAGEREF _Toc440363606 \h 2  HYPERLINK \l _Toc440363607 (一)工程简述  PAGEREF _Toc440363607 \h 2  HYPERLINK \l _Toc440363608 二.编制依据  PAGEREF _Toc440363608 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440363609 三.场地条件  PAGEREF _Toc440363609 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440363610 四.施工部署  PAGEREF _Toc440363610 \h 7  HYPERLINK \l _Toc440363611 五.施工方案  PAGEREF _Toc440363611 \h 8  HYPERLINK \l _Toc440363612 5.1施工流程  PAGEREF _Toc440363612 \h 8  HYPERLINK \l _Toc440363613 5.2测量放样  PAGEREF _Toc440363613 \h 8  HYPERLINK \l _Toc440363614 5.3破除地连墙桩头  PAGEREF _Toc440363614 \h 8  HYPERLINK \l _Toc440363615 5.4圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎  PAGEREF _Toc440363615 \h 9  HYPERLINK \l _Toc440363616 5.5模板支立  PAGEREF _Toc440363616 \h 10  HYPERLINK \l _Toc440363617 5.6混凝土浇筑  PAGEREF _Toc440363617 \h 11  HYPERLINK \l _Toc440363618 5.7拆模、养护  PAGEREF _Toc440363618 \h 12  HYPERLINK \l _Toc440363619 5.8后浇混凝土支撑处理  PAGEREF _Toc440363619 \h 13  HYPERLINK \l _Toc440363620 5.9质量通病  PAGEREF _Toc440363620 \h 14  HYPERLINK \l _Toc440363621 六.质量保证措施  PAGEREF _Toc440363621 \h 14  HYPERLINK \l _Toc440363622 七.安全文明施工及消防措施  PAGEREF _Toc440363622 \h 15  冠梁及砼支撑梁施工方案 一.工程概况 (一)工程简述 宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3111标段为3号线一期工程的第2座车站,即句章路站(原黄家村站),计划总工期31个月。 句章路站位于前周村,东侧为广德湖南路(规划道路),北侧为萧皋西路,承南北向设置。句章路站现状为前周村村庄、农田及姜山西河-2支流。 句章路站 线位图 宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3111标段主要包括1个车站主体、4个出入口(A、B、C、D号出入口)及2组风亭(A、B风亭组)。 车站主要技术参数和平面布置如下图表所示: 车站主要技术参数表 项目句章路站结构形式地下二层11m岛式车站,单柱二跨矩形框架结构长/宽m259.5(距北端头95m设封堵墙)/19.85-24.1m深m15.96m~17.66m主体围护结构Φ0.8m地连墙(长35.7~40.4m)附属结构2组风亭4组出入口 平面示意图 本车站为地下两层11m岛式车站,单柱二跨矩形框架结构(北端头井为双柱三跨),车站主体基坑全长约259.5m,分南北两个基坑,标准段基坑宽度为19.85m、20.8m,标准段基坑深度约15.96m,端头井基坑深度为17.66m。 车站主体采用明挖顺作法施工,围护结构采用800mm地下连续墙,地下连续墙采用锁口管接头。 主体基坑支护体系采用800mm地下连续墙+钢筋砼支撑+钢管撑,具体如下表图所示: 南端头井断面示意图(1-2轴) 南端标准断面示意图(2-14轴) 北端标准断面示意图(

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